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发布时间:2023-12-10 03:25:34

[单选题]动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用“ ”或不燃性材料覆盖。
A.阻燃性
B.超阻燃性
C.低阻燃性
D.高阻燃性

更多"[单选题]动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线"的相关试题:

[多选题]动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用“ ”材料覆盖。
A.超阻燃性
B.高阻燃性
C.不燃性
D.不易燃性
[判断题]动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
A.正确
B.错误
[判断题]氧弧堆焊时,应采用比手工电弧焊更有效的防辐射安全措施
A.正确
B.错误
[单选题]接地线、接地极采用电弧焊连接时,应采用()焊缝。
A.

塔接


B.

对接


C.

拼接


D.
[判断题]真空中大电流形成的电弧不易熄灭,应采用加纵、横向磁场原理使扩散型电弧转变成集聚型电弧来熄灭。
A.正确
B.错误
[单选题]水滑梯的结构支撑应采用钢结构。钢结构材料应具有抗腐蚀性能,或者采取适宜于当地气候环境条件的防腐措施;宜采用热浸锌防腐方式,镀锌层平均厚度应不小于85um。《GB/T18168-2017水上游乐设施通用技术条件》
A.正确
B.错误
[判断题]管件垂直固定焊条电弧焊如采用多层多道焊时,应采用直线运条法。
A.正确
B.错误
[判断题]手工电弧焊时,为防止产生气孔应采用短弧焊。
A.正确
B.错误
[单选题]客车配备的灭火器应( ),挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用、
A.适合环境温度
B.适合环境
C.适用温度
D.适应环境温度
[单选题]线路动态检查周期:应采用巡检设备检查线路设备状态,( )不少于1遍。
A.每周
B.每月
C.每季度
D.每半年
[单选题]线路动态检查周期:应采用巡检设备检查线路设备状态,每月不少于1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]( )紫铜焊条电弧焊用T107焊条焊接时,电源应采用直流正接。
A.正确
B.错误
[多选题]客车配备的灭火器应适应环境温度,适于扑救()火灾的要求。挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用。
A.A类(固体)
B.B类(液体)
C.C类(气体)
D.E类(带电)

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