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[判断题]航空器停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表指示零点高度
A.正确
B.错误
[判断题]航空器停在跑道上，当气压值调到标准气压时，气压高度表指示零点高度加座舱高度。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表指示机场标高加座舱高度。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）A. 零高度，零高度加座舱高度
B. 场面高度，机场高度加座舱高度
C. 机场标高，机场标高加座舱高度
D. 零点高度，零点高度加座舱高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示
（）A. 场面高度，座舱高度
B. 零高度，座舱高度
C. 标准海压高度，修正高度
D. 零高度，零点高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指
示（）。A. 零高度，零高度加座舱高度
B. 场面高度，场面高度加座舱高度
C. 机场标高，机场标高加座舱高度
D. 零点高度，零点高度加座舱高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器起飞爬升到过渡高度时，气压
高度表应开始拨正至（）。A. QNE
B. QNH 拨正值
C. QFE 拨正值
D. 假定零点高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航线起点海平面气压 1013.2hpa，航线最大标高处海平面气压 900hp，航空器高度表调定1013.2hpa，按最低安全高度飞行时，应该（）高度。A. 保持
B. 减小
C. 增加
D. 下降
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在航空器进港着陆的过程中，当穿越（）时，应将气压式高度表的气压值定在 QNH 上A. 过渡高度
B. 过渡气压层
C. 过渡高
D. 过渡高度层
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在规定过渡高度和过渡高度层的机场起飞前，应当将（ ）的数值对正航空器上气压高度表的固定指标
A.QNH
B.QFE
C.QNE
[判断题]在未建立过渡高度和过渡高度层的机场起飞时，航空器应当按照标准大气压作为高度表拨正值。
A.正确
B.错误
[单选题]我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器下降到通过渡高度层时，气压
高度表应开始拨正至（）。A. QNH 拨正值
B. QNE
C. QFE 拨正值
D. 1013.2hpa
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在规定过渡高和过渡高度层的机场起飞前，应当将（ ）的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。
A.QNH
B.QFE
C.QNE
[判断题]军用、民用航空器在同一机场同时飞行的,必须统一航空器上气压高度表拨正时机和拨正值。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器着陆前，气压高度表拨正值在 QNH 上，着陆后高度表指针将表示（）。A. 零
B. 机场标高
C. 机场零点高度
D. 机场标高加座舱高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在航路上统一使用( )作为高度表拨正值，在机场区使用( )作为高度表拨正值。
A.QNH，QFE
B.QNH，QNE
C.QNE，QNH
D.QNE，QFE
[单选题]按仪表飞行规则运行的航空器，在每（ ）个日历月内，每个静压系统，高度表仪表和自动气压高度报告系统已经检查和测试，并符合CCAR43部附录B的要求
A.6
B.20
C.24
D.30
[单选题]航空器停在跑道上，气压高度表的气压值订在 QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的
（）。A. 平均海平面气压
B. 场面气压
C. 标准海平面气压
D. 修正海平面气压
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入 C 类空域的航空器，不论其航向如何，其到达导航
设备上空的时间间隔不得少于（ ）分钟A. 3.0
B. 5.0
C. 10.0
D. 15.0
A.A
B.B
C.C
D.D
