更多"主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙"的相关试题:
[单项选择]正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）
A. 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端
B. 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端
C. 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端
D. 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端
[单项选择]正确的主减速器主、从动锥齿轮合印痕应位于齿长方向偏向小端，齿高方向偏向（）端
A. 底
B. 顶
C. 中
D. 底、顶、中都不正确
[单项选择]单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整（），差速器的装配调整（）。
A. 先后均可，先后均可
B. 应反复校验，也应反复校验
C. 在先，在后
D. 在后，在先
[单项选择]渐开线圆柱齿轮齿面接触斑点的分布位置应趋近（）。
A. 齿面中部
B. 小齿轮齿顶
C. 齿轮齿顶
D. 小齿轮齿根
[判断题]斜齿圆柱齿轮在啮合传动中，齿面接触线是一条与轴线交成一个角度的斜直线。（）
[单项选择]设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为（）
A. HBS1＜HBS2
B. HBS1=HBS2
C. HBS1＞HBS2
[单项选择]盘车检修中要求：小齿轮与大齿轮的齿面接触应大于（）
A. 65%
B. 70%
C. 75%
D. 80%
[单项选择]齿轮轮传动按齿面硬度分：硬齿面齿轮，软齿面齿轮，其中硬齿面齿轮齿面硬度（）。
A. ≥350HBS
B. ≤350HBS
C. <350HBS
D. >350HBS
[简答题]为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施？
[单项选择]齿轮传动中，小齿轮与大齿轮齿面硬度差应取（）较为合理。
A. 小于30HBS
B. 大于30HBS
C. 30～50HBS
[单项选择]齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。
A. 齿轮副材料的强度极限
B. 齿轮副材料的弹性模量和泊松比
C. 齿轮副材料的弹性极限
D. 齿轮副材料的硬度
[单项选择]圆锥齿轮表面的接触面积在齿高和齿宽方向上均应不少于（）。
A. 40%
B. 45%
C. 50%
D. 55%
[单项选择]齿轮齿面硬度越大越（）。
A. 耐磨
B. 不耐磨
C. 重
D. 轻
[单项选择]齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。
A. 齿轮副材料的弹性模量和泊松比
B. 齿轮副材料的弹性极限
C. 齿轮副材料的强度极限
D. 齿轮副材料的硬度
[多项选择]齿轮齿面损坏的主要形式有（）。
A. 点蚀
B. 胶合
C. 塑性变形
D. 磨损
E. 断裂
[多项选择]齿轮齿面出现以下情况必须更换（）。
A. 齿轮有断齿
B. 齿轮齿面有剥落或裂纹
C. 点蚀区宽度为齿高的100%
[单项选择]圆柱齿轮传动齿轮上接触印痕的面积大小，根据齿轮精度要求而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触率不低于30%~50%，在齿廓的宽度上不低于（），其位置应在节圆处上下对称分布。
A. 40%-70%
B. 30%-70%
C. 40%-60%
D. 40%-90%
[判断题]圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端（）
