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[单选题]影响正线、辅助线行车的施工中不需要开行工程车、电客车的施工属于()
A.A1
B.B1
C.A2
D.A3
[填空题]在正线、辅助线，不需要开行工程车、电客车的施工为（ ）类施工
[单选题]在正线、辅助线、不需要开行工程车、电客车的施工属于()
A.A3
B.A2
C.A1
D.B1
[单选题]影响正线、辅助线行车的施工中需要开行工程车、电客车的施工属于()
A.A1
B.B1
C.A2
D.A3
[单选题]影响正线、辅助线行车且开行电客车、工程车的作业为（）类施工
A.A1类
B.A2类
C.B1类
D.C1类
[填空题]A类，指影响正线、辅助线( )行车的施工，其中：
A)( )：开行工程车、电客车的施工；
B)( )：不开行工程车、电客车的施工；
C)( )：车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业。
B类，指在车厂或车厂相邻转换轨区域的施工，其中：
A)( )：开行电客车、工程车的施工( )；
B)( )：不开行电客车、工程车但在车厂及车厂相邻转换轨线路限界范围内、车厂设备房内影响行车的施工，影响车厂高压供电设备或消防系统正常运行、车厂线路限界外( )种植乔木或搭建设施及非生活办公设备设施需动火的施工；
C)( )：车厂内除( )以外的施工作业( )。
C类，指在车站、主所、控制中心范围内不影响行车但对客运服务造成影响的施工，其中：
A)( )：大面积影响客运、消防设备正常使用或非乘客服务区域影响程度较大的动火及乘客服务区域动火等必须在非运营服务时间进行的施工；
( )：其它局部影响客运、消防设备正常使用，但经采取措施影响不大且动用简单设备设施、非乘客服务区域影响程度较小的动火等可在运营服务时间进行的施工。
[单选题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入车场内线路及影响车场行车的施工须经哪个人员的同意？
A.场调
B.生产调度
C.信号楼值班员
D.检调
[单选题]影响正线行车的施工不包括（）类施工
A.A1
B.A2
C.B1
D.A3
[单选题]按施工作业地点及影响程度：在正线、辅助线，需要开行工程列车、电客车的施工属于( )。
A.A1
B.A2
C. A3
D.B1
[填空题]在正线、辅助线，需要开行工程车、电客车的施工为（ ）类施工
[判断题]A1类施工定义：在正线，不需要开行工程车、电客车的施工
A.正确
B.错误
[单选题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（ ）同意；进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经（ ）同意。（ ）
A.行调、厂调
B.厂调、行调
C.主任调度、行调
D.主任调度、维调
