更多"[填空题]画零件图时零件的表达方案应根据零件的()确定,而不能盲目照抄"的相关试题:
[多选题]旅客列车开行方案,应根据( )确定。
A.预期客运市场需求
B.现行列车运行图旅客列车实际利用情况
C.线路通过能力
D.当地文旅局的实际客流预判
[多选题]配电所的选址应根据供电计算确定分布方案，并应符合（ ）要求。
A.应接近负荷中心
B.应接近主要用户
C.应便于电力线路的引入、引出
D.交通运输、维护管理方便
E.充分利用地形
[单选题]巡道路径应根据运行图或运营组织方案确定。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]工务设备发生故障时，（ ）应根据实际情况确定行车条件，并尽快组织制定处理方案，按规定程序审批后实施，对行车安全和秩序有较大影响时，铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。
A.铁路局
B.工务处
C.工务段
D.设备管理单位
[单选题]工务设备发生故障时，（ ）应根据实际情况确定行车条件，并尽快组织制定处理方案，按规定程序审批后实施。
A.设备管理单位
B.相关单位
C.车站
D.列车调度员
[单选题]工务设备发生故障时，（）应根据实际情况确定行车条件，并尽快组织制定处理方案，按规定程序审批后实施，对行车安全和秩序有较大影响时，铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。
A.铁路局
B.工务处
C.工务段
D.设备管理单位
[多选题]杆塔拆除应根据现场地形、交跨情况确定拆塔方案，并应遵守下列规定（）。
A.分解拆除铁塔时，应按照组塔的逆顺序操作，先将待拆构件受力后，方准拆除连接螺栓
B.整体倒塔时应有专人指挥，设立1.2倍倒杆距离警戒区，由专人巡查监护，明确倒杆方向
C.拉线塔拆除时应该先将原永久拉线更换为临时拉线再进行拆除作业
D.杆塔拆除前可拆除临时拉线。
[单选题]钢轨（）打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定
A.预防性
B.周期性
C.修理性
D.临时性
[判断题]钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。
A.正确
B.错误
[多选题]钢轨修理性打磨方案应根据( )等表面伤损程度,比照本条第三款规定确定,打磨后应保证伤损得到消除。
A.钢轨表面状态
B.轮轨接触情况
C.波磨
D.鱼鳞裂纹
[判断题]隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况确定,抽水机排水能力应大于 排水量的20%,并应有备用台数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《普修规》钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定，打磨后应保证伤损得到消除。
A.正确
B.错误
