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[判断题]同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。
[判断题]同一到发线上对向的列车进路与调车进路为敌对进路。
[简答题]调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车？
[判断题]同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。
[填空题]集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
[判断题]无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。
[填空题]单置调车信号机按钮可作（）方向调车进路的变通按钮。
[判断题]凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路，都称为列车进路。
[单项选择]站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为（）。
A. 3s
B. 30s
C. 13s
D. 3min
[判断题]当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。
[单项选择]接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）。
A. KF—共用—Q
B. KF—DFJ—Q
C. KZ—列共—DJJ—Q
D. KZ—列共—DFJ—Q
[单项选择]TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示（），表示调车进路尚未排通。
A. 绿色
B. 黄色
C. 黄色闪光
D. 绿色闪光
[单项选择]办理调车进路时，进路终端经过（）的前接点向网路发送KZ或KF电源。
A. ZJ
B. ZCJ
C. XJJ
D. JXJ
[判断题]在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
[单项选择]发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）为励磁条件之一。
A. KF-共用-Q
B. KF-DFJ-Q
C. KZ-列共-LFJ-Q
D. KZ-列共-DJJ-Q
[判断题]调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。
[单项选择]接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。
A. KF-共用-Q
B. KF-DFJ-Q
C. KZ-列共-DJJ-Q
D. KZ-列共-DFJ-Q
[单项选择]某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。
A. 1道接车信号正常开放
B. 上行接车端向1道的调车信号开放
C. 1道接车进路光带建立，信号无法开放
D. 上行接车端向1道的调车进咱光带建立，信号无法开放
[单项选择]排D9往IG的调车进路见图15，如果在13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好，车列正常通过进路后，控制台上的现象是（）。
A. 9—15DG区段仍亮白光带，其余灭灯
B. 9—15DG.17—23DG区段仍亮白光带，其余灭灯
C. 全部白光带熄灭
D. 17—23DG区段亮白光带其余熄灭
