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[单选题]救人、救火需接触网停电时，应立即通知列车调度员，（ ）通知供电调度员停电。停电后，供电调度员向列车调度员说明停电范围及列车限行条件，通知供电人员赶赴现场。
A.防溢
B.防尘
C.防火
D.防湿
[填空题]高速铁路区段，遇接触网挂有异物，经供电部门检查处理后，列车调度员按供电部门登记的<--NRC-->组织行车。
[判断题]司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点，列车调度员（车站值班员）及时通知供电部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员报告列车调度员。列车调度员转报供电调度员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员接到现场处理人员突发情况处理完毕的通知后，应立即通知供电人员。供电人员应按规定撤除接地安全措施，并在《行车设备检查登记簿》销记；车站值班员确认网工区人员销记后，应立即报告列车调度员，在接到列车调度员恢复供电的调度命令，确认具备行车条件后，方可恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。
A.正确
B.错误
[单选题]行车调度员发布故障救援调度命令后，若故障排除，故障列车司机应立即报告行车调度员，在得到行车调度员允许并取消救援调度命令后方可重新（）。
A.恢复运行
B.继续处理
C.恢复载客
D.请求救援
[判断题]车顶扒乘人员接触网停电处理完毕，车站值班员确认网工区人员销记后，应立即报告列车调度员，在接到列车调度员恢复供电的调度命令，确认具备行车条件后，方可恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[单选题]行车调度员发布故障救援调度命令后，若故障排除，故障列车司机应立即报告（），在得到行车调度员允许并取消救援调度命令后方可重新恢复运行。
A.行车调度员
B.车站值班员
C.检修调度员
D.车间领导
[判断题]供电人员撤除防护措施后，报告供电驻站联络员，供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。
A.正确
B.错误
[判断题]供电调度员应认真审查工作票,如有误,应立即通知工作领导人,由工作领导人通知发票人核对和修正后再经供电调度员审核同意。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 高速铁路接触网凡发生供电设备跳闸、接触网异常情况,供电调度员应立即组织( )巡查设备,查明跳闸原因、异常情况。
A.工务段
B.供电段
C.电务段
D.机务段
[单选题] 接触网跳闸重合失败且试送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员,并组织相应( )出动抢修。
A.供电工区
B.电务工区
C.工务工区
D.通信工区
[填空题]电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时，由司机向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，确认接触网已停电后，列车调度员方可发布<--NRC-->的调度命令。
[填空题]调度自动化系统主要功能失效，应立即将备调调度自动化系统切至（）；若切换不成功，主调值班调度员应立即启用（）。
[判断题]列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电、采取接地措施。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题]风监测子系统故障时，调度所、工务防灾监控终端自动报菩，列车载工务调度员应立即通知（）组织相关技术人员赶赴现场进行修复。
A.工务处
B.车站
C.工务段
D.工务车间
[单选题]风监测子系统故障时，调度所、工务防灾监控终端自动报瞽，列车或工务调度员应立即通知 ()组织相关技术人员赶赴现场进行修复。
A.工务处
B.车站
C.工务段
D.工务车间
