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[判断题]当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车由于不明原因造成紧急制动时,应待列车停稳后,报行调,经同意并确认安全后再动车。
A.正确
B.错误
[判断题]司机在区间接报乘客在列车上不明原因晕倒时，立即报行调，关闭列车空调。由工作人员晕倒乘客搬移出列车后，按行调指示清客退出服务，车辆回车场消毒。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员（列车调度员）接到司机关于列车不明原因停车须提醒邻线列车注意运行的通知后，应立即通知接近停车地点邻线上运行的首列列车：“××次司机，邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中司机接到车站值班员(列车调度员)关于临线列车不明原因停车注意运行的通知时,接近临线停车地点应( )。《行规》第124条
A.立即采取停车措施
B.按正常速度运行
C.降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h
[单选题]501-558车HMI显示限速（）及以下时，由OCC择机下线；若无法牵引，切除相应故障车两个B09阀；
A.60km/h
B.65km/h
C.70km/h
D.75km/h
[单选题]HMI显示限速（）及以下时，由OCC择机下线；若无法牵引，切除相应故障车两个B09阀；
A.70km/h
B.60km/h
C.75km/h
D.15km/h
[单选题]列车产生不明原因紧急制动，司机处理错误的是（）
A.紧急制动自动缓解，DMI显示驾驶模式可用，则自行以MCS模式继续运营
B.紧急制动自动缓解，DMI显示驾驶模式可用，则报行调后以MCS模式继续运营
C.运行至下一站转AMC模式运营,否则RM模式动车，DMI显示AMC和MCS模式可用后,转换AMC/MCS模式运行；
D.如RM模式无法动车，报行调切除ATC，根据行调指令行车。
[多选题]列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点向就近车站值班员报告并作好记录；车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员（ ）。
A.通知后续列车注意运行
B.通知工务部门进行检查确认
C.通知电务部门进行检查确认
D.通知供电部门进行检查确认
[单选题]列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告车站值班员，车站值班员立即通知后续列车注意运行，并报告列车调度员，同时通知（ ）检查确认。
A.工电部门
B.电务部门
C.工务部门
D.车站站长
