更多"[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统低压压力开关动作原因不包括：( "的相关试题:
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统低压压力开关动作原因不包括：( )。
A.制冷剂泄漏
B.吸入空气温度太低
C.风量不足
D.冷凝器脏堵
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（ ），开度（ ）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变
[多选题]厦门地铁1号线电客车空调系统低压压力开关动作可能的原因包括（ ）。
A.吸入空气温度过低
B.风量不足
C.低压管路阻塞
D.蒸发器散热片堵塞
[单选题]厦门地铁1号线电客车以下哪些设备属于1号线电客车TCMS系统（ ）。
A.DX30
B.MDU
C.HUB
D.DX44
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调机组低压故障，测试压缩机电流，电流应（
）正常电流值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.大于或等于
[多选题]厦门地铁1号线电客车空调系统漏水的原因包括（ ）。
A.排水口堵塞
B.机组顶部密封胶条破损
C.保温材料破损
D.空气或不凝性气体混入系统中
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统变频器工作范围为：( )。
A.40-60HZ
B.30-50HZ
C.40-50HZ
D.40-65HZ
[多选题]厦门地铁1号线电客车空调系统通风模式停止条件包括（ ）。
A.380V信号无
B.通风机过热保护有反馈
C.HMI模式开关在“停止”
D.司机室硬线启动信号低电平
[单选题]厦门地铁1号线电客车紧急通风时，空调机组的电动回风阀全部（ ）
保，电动新风阀全部（ ）。
A.关闭，打开
B.打开，关闭
C.打开，打开
D.关闭，关闭
[多选题]厦门地铁1号线电客车空调系统制冷测试模式启动条件包括（ ）。
A.380V信号正常
B.各部件热过载保护无反馈
C.HMI模式开关在“全冷”或者TCMS发来“制冷测试”
D.高低压开关正常
[多选题]厦门地铁1号线电客车空调系统制冷剂泄漏检查的方法有（ ）。
A.浸水检漏
B.压力检漏
C.肥皂水检漏
D.检漏仪检漏
[判断题]厦门地铁1号线电客车空调系统供风方式采用端送端回的方式。
A.正确
B.错误
