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[判断题]正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头，用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底（轨腰投影范围内）进行前后顺向扫查。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域，轨头和轨底坡面打磨除锈长度大于探测范围两端各250mm。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm，包括焊缝。
A.正确
B.错误
[填空题]正线可动心道岔长心轨探测区域轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各（ ）mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
[判断题]正线可动心道岔翼轨与长心轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬正位后除锈探伤。
A.正确
B.错误
[填空题]正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头对轨头、轨脚采用（ ）扫查方式进行正反向探伤，用偏角扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。
[判断题]客专线道岔翼轨结构不仅提高了翼轨强度，也保证了翼轨尺寸精度。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线道岔翼轨结构不仅提高了翼轨（ ），也保证了翼轨尺寸精度。
A.硬度
B.刚度
C.强度
D.韧度
[单选题]客专线42号道岔翼轨采用特种断面翼轨与（ ）厂内焊接的方式。
A.普通43kg/m钢轨
B.普通50kg/m钢轨
C.普通60kg/m钢轨
D.普通75kg/m钢轨
[单选题]客专线42号道岔翼轨采用特种断面翼轨与普通60kg/m钢轨（ ）的方式。
A.现场焊接
B.现场胶接
C.厂内焊接
D.铝热焊接
[判断题]客专线42号道岔翼轨采用特种断面翼轨与普通60kg/m钢轨厂内焊接的方式。
A.正确
B.错误
