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[单项选择]操纵升降舵时，飞艇将（）
A. 横轴的俯仰运动
B. 纵轴的滚转运动
C. 以上都不会
[单项选择]无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕（）
A. 横轴运动
B. 纵轴运动
C. 立轴运动
[单项选择]无人机飞行前，无人机飞行员（）
A. 按照随机《无人机飞行手册》指导飞行
B. 按照积累的经验指导飞行
C. 重点参考《无人机所有者/信息手册》
[单项选择]无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）
A. 横轴运动
B. 纵轴运动
C. 立轴运动
[单项选择]无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应（）
A. 加大油门迅速脱离
B. 以最大上升率增大高度
C. 适当减小飞行速度
[单项选择]下种哪种感觉是无人机操纵员在操纵无人机时无法感知的（）
A. 视觉
B. 听觉
C. 前庭觉
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是（）
A. 小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可
B. 快速根据飞机偏差大力度修正
C. 正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是（）
A. 如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆
B. 如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度
C. 如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是（）
A. 飞机接地后，马上刹车
B. 飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后，待飞机滑停后再刹车
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）
A. 及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差
B. 平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道
C. 动作柔和，且有提前量
[单项选择]当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大？（）
A. 人工飞行
B. 驾驶盘操纵方式接通时的
C. 相同
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）
A. 大油门保证飞机速度
B. 小油门便于飞机下降
C. 油门置于中间状态留足操纵空间
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）
A. 主要通过控制方向舵杆量操纵
B. 主要通过控制副翼杆量操纵
C. 主要通过控制升降舵杆量操纵
[单项选择]操纵无人机，起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）
A. 无人机着陆性能
B. 无人机速度范围
C. 无人机升限
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是（）
A. 飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零
B. 飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞
C. 飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）
A. 逐渐推至大车状态
B. 保持小油门
C. 逐渐收至小车状态
[单项选择]操纵飞行员（PF）负责（）
A. 飞行航径、空速、飞机形态、导航
B. 飞行航径、飞机形态、导航、通讯
C. 飞行航径、空速、导航、通讯
D. 飞行航径、空速、飞机形态、启动手柄
[单项选择]默认情况下，当飞行器执行自动驾驶时遥控器信号中断，飞行器将（）
A. 自动返航
B. 原地悬停
C. 紧急着陆
D. 继续执行
[单项选择]无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时，下列描述正确的是（）
A. 如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆
B. 如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
C. 如果轨迹方向偏离目标5°以内，应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆
