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[判断题]动车组列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的宣传，禁止搬动、触碰安全设备等不安全行为。
A.正确
B.错误
[判断题]操作电气设备违反电气五防属于触碰安全红线。
A.正确
B.错误
[多选题]施工安全方 面（）出现行为，界定为触碰安全“红线”。
A.A、施工报批程序未履行完毕擅自组织施工。
B.B、天窗点外进行天窗点内作业项目。
C.C、申请天窗，但不进行作业。
D.D、达不到放行条件盲目放行列车。
[多选题]轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。
A.A、轨道电路分路不良区段未按规定在运统-46上登记
B.B、轨道电路分路不良区段盲目消号
C.C、区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定报批擅自调整
D.D、区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定及时回调
[多选题]施工作业联锁试验时出现（）行为，界定为触碰安全“红线”
A.A、施工未按规定制订联锁试验方案
B.B、制订的联锁试验方案存在严重缺陷
C.C、简化程序，未按联锁试验方案的内容和方式进行试验，联锁试验缺项、漏项
D.D、联锁试验时未及时填写记录
[单选题]( )应及时将设备质量问题和运用问题纳入货运安全问题库，并定期进行分类统计和分析。
A.总公司
B.铁路局集团公司
C.铁路局集团公司货运管理部门
D.货运站段
[简答题]车辆部门应遵守国家有关法律，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持什么方针？（安规第一章第3条）
[填空题]车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“( )、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。
[多选题]道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。
A.A、甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
B.B、甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。
C.C、新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
D.D、未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
[填空题] 为了检查设备质量状态,发现设备隐患,保证设备安全运行,对电力设备应进行交接和（ ）,并对试验结果进行认真分析,提出改善质量的意见。
[判断题]对连续被段或上级检查发现触碰安全红线问题的部门，要及时剖析和问责，并组织重点帮扶。
A.正确
B.错误
[判断题]段鼓励各部门自查自纠，对各部门自查发现的触碰安全红线问题，可对相关管理人员免于责任追究。
A.正确
B.错误
