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[判断题]在CRH1型车三级修作业中，动车轮对主要由：动车车轴、车轮、轴装制动盘、齿轮箱、联轴节、轴箱等组成。
A.正确
B.错误
[简答题]CRH1型动车组三级修检修过程中，更换轴装制动盘需满足哪些条件？
[多选题]CRH1型动车组轮对三级修，制动盘有下列情况之一时须更换。（）
A.制动盘无定心环
B.制动盘螺栓校验时松动
C.制动盘表面裂纹a长100mm
D.剩余磨耗＞0.6mm
[多选题]CRH1型动车组轮对三级修，制动盘裂纹的非表面裂纹按照摩擦环径向是否穿透分为( )和( )。
A.（非表面）初始裂纹
B.发纹
C.（完全）穿透裂纹
D.表面裂纹
[简答题]CRH1-250型轮对三级修需进行制动盘镟修的限度值为？（以作业指导书为准）
[单选题]CRH1型动车组三级修时，使用制动盘磨耗尺测量制动盘摩擦面凹入磨损，使用（）测量制动盘摩擦面斜磨损。
A.游标卡尺和塞尺
B.100cm 水平尺 和塞尺
C.60cm 水平尺 和塞尺
D.60cm 水平尺
[判断题]在CRH1型车三级修作业中，使用尺寸测量机对轮对进行测量作业时，制动盘厚度、磨耗等需人工复核。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1型动车组三级修时，CRH1A/1B/1E常用制动动作试验中，缓解时制动闸片与制动盘两侧间隙之和为()。
A.1-3mm
B.1-2mm
C.2-4mm
D.1-3mm
[判断题]CRH1型动车组三级修时，制动盘外观检查状态良好，制动盘摩擦面及侧面散热筋处不得有贯通裂纹，制动盘环连接处（连接镙栓处）不得有裂纹。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1型动车组三级修做制动试验时，缓解时闸片与制动盘间的间隙应为 （ ） mm。
[单选题]CRH1型动车组三级修时,要求缓解时闸片与制动盘间的两侧间隙之和为（）mm。
A.（3±1）mm
B.（4±1）mm
C.（5±1）mm
D.（6±1）mm
[单选题]CRH1型动车组转向架三级修时，检查制动盘凹入磨耗及斜面磨耗,超限后须加工。加工后同一轴盘或同一车轮上制动盘的两个摩擦面的剩余磨损量只差小于（ ）mm,允许存在黑皮。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]CRH1三级修时高度调整杆球头卡簧可以不拆下来检修。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1三级修接地软编线断股超过15%时更换。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组三级修静压载试验时应根据《轮对选配表》中轮对直径的测量值，计算出车轮踏面半径平均磨耗值。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1型动车组轮对三级修，拖车车轮具有下述特征（ ）
A.车轮上不安装制动盘
B.轮对承受轴重载荷
C.轴端设有设备安装接口
D.LMB踏面
[多选题]轴装制动盘和轮装制动盘紧固件安装紧固力矩分别为（ ）N•m和（ ）N•m。
A.80
B.90
C.100
D.110
[单选题]CRH380B 型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造,轮装制动盘的直径为( ) 。
A.540mm
B.640mm
C.750mm
