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[填空题]自阀手把运转位时,16CP响应()压力变化,将作用管压力排放。
[判断题]自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。( )
A.正确
B.错误
[单选题]032325YZ－1型制动机小闸在运转位，大闸在中立位列车管减压后手把放于中立位，各通路（），阀处于保压状态，且微动开关被制动阀的定位凸轮压缩，输出电联锁信号。
A.均被切断
B.小部切断
C.均被联通
D.大部切断
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机自阀手柄运转位时,( )响应列车管压力变化,将作用管压力排放。
A.ERCP
B.BCCP
C.16CP
D.20CP
[判断题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。（）
A.正确
B.错误
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（ ）排出。过充消除的时间需要120s。
A.紧急阀
B.中继阀
C.分配阀
D.以上都不是
[判断题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（ ），运转位制动缸压力下降为0。
[单选题]JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位,作用管压力由300降到35kPa的时间应在( )以内。
A.5s
B.4s
C.2s
D.6s
[简答题]试述自阀运转位(单阀运转位)的综合作用(JZ-7型)?
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在运转位是列车正常运行中，大闸手把常放位置，是（ ）向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置。
A.制动缸
B.均衡风缸
C.总风缸
D.以上都不是
[单选题]自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是( )。
A.自阀调整阀弹簧调整压力不足
B.自阀中继阀总风塞门关闭
C.均衡风缸大
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8A堵小。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。( )
A.正确
B.错误
