题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-05 03:58:16

[单选题]济南地铁电客车受电弓弓角磨损范围(从滑板端面开始测量)不大于()
A.200mm
B.160mm
C.170mm
D.180mm

更多"[单选题]济南地铁电客车受电弓弓角磨损范围(从滑板端面开始测量)不大于"的相关试题:

[单选题]地铁电客车受电弓落弓后至轨面高度是()mm。
A.≤4110
B.≤4010
C.≤3910
D.≤3810
[判断题]目前成都地铁电客车配置的受电弓有弹簧弓和气囊弓。
A.正确
B.错误
[单选题]弓网异常磨耗期间碳滑板20mm范围内高差不大于( )mm,否则打磨。
A.1.2
B.1.4
C.1.8
D.2
[单选题]挑选滑板时,上下滑板无裂纹,无损伤,重要工作面不允许有麻点,结合间隙不大于()。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
[单选题]TSG-15B型受电弓,同一根受电弓碳滑板在工作范围宽度内最高点厚度与最低点厚度差不大于(   ),局部磨耗深度不超过5mm。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[多选题]长沙地铁二号线列车受电弓碳滑板上裂纹任何点距碳滑板侧边距不小于( ),裂纹长度不大于( )。 ( )
A.10mm
B.100mm
C.75mm
D.5mm
[判断题]普通运用客车要求同一转向架轮径差不大于20mm,同一辆车不大于40mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]快速客车A1级修同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
A.正确
B.错误
[单选题]安装滑动水口机械时,要求滑板间隙不大于()mm。
A.0.1
B.0.06
C.1.5
[判断题]快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8 mm ( )
A.正确
B.错误
[单选题]月检时受电弓碳滑板缺损宽度不大于( )且深度不能达到铝托层。( )
A.2.5mm
B.5mm
C.10mm
D.20mm
[单选题]客车车内噪声:软卧车客室不大于( )。
A.95dB
B.85dB
C.75dB
D.65dB
[单选题]轴箱弹簧载荷试验高度差:K、T型客车同一轮对及转向架同一侧不大于3mm、同一转向架不大于( );
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]客车运行速度不大于120km/h的情况下,对于客车,最不利的敏感波长为( )。
A.5~10m
B.10~20m
C.20~50m
D.50m以上
[填空题]客车内部各车门下部安装间隙不大于()mm。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码