更多"[单选题]机车信号作为行车凭证时,由车载信号和( )设备共同"的相关试题:
[单选题]机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合( )原则。
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[单选题]机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合( )原则。921000000
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[单选题]机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合( )原则。[921000000]
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[填空题]采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，司机按 行车。
[判断题]采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示仍作为行车凭证，司机按路票行车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车超速防护系统由车载信号和( )设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
A.地面信号
B.机车信号
C.设备信号
D.通过信号
[判断题]( ) 信号标志是用来表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加意义。
A.正确
B.错误
[填空题]电话闭塞法的行车凭证为 ，信号机不再作为行车凭证。
[填空题]信号设备是保障行车安全的工具，因此信号设备（安全系统设备） 必须满足 原则。
[判断题]电话闭塞法的行车凭证为路票，信号机仍作为行车凭证。正线动车凭证为车站人员的发车手信号，场段动车凭证为场调指令。
A.正确
B.错误
