题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-29 20:16:04

[单选题]高速铁路防护栅栏钢筋混凝土立柱设计使用年限30年,金属网片设计使用年限( )年,刺绳设计使用年限8~10年。
A.10
B.15
C.20
D.25

更多"[单选题]高速铁路防护栅栏钢筋混凝土立柱设计使用年限30年,金属网片设"的相关试题:

[判断题]高速铁路防护栅栏钢筋混凝土立柱设计使用年限30年,金属网片设计使用年限15年,刺绳设计使用年限,8~10年。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路隧道衬砌混凝土强度等级:素混凝土强度不低于( ),钢筋混凝土的混凝土强度等级不低于C35,仰拱填充混凝土强度等级不低于C20。
A.C15
B.C30
C.C40
D.C50
[单选题]高速铁路线路防护栅栏总高度为2.7m,由高度为( )的钢筋混凝土栅栏主体和顶部0.5m高的金属网片或刺丝滚笼组成。
A.1.5m
B.2.0m
C.2.2m
D.2.5m
[判断题]高速铁路隧道衬砌混凝土强度等级:素混凝土强度不低于C30,钢筋混凝土的混凝土强度等级不低于C35,仰拱填充混凝土强度等级不低于C20。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路线路防护栅栏总高度为2.7m,由高度为2.2m的钢筋混凝土栅栏主体和顶部0.5m高的金属网片或刺丝滚笼组成。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路防护栅栏总高度为2.7m,由高度为()m 的钢筋混凝土栅栏主体和顶部为()m高的金属网片组成。
A.3
B.2.2
C.0.5
D.0.8
[多选题]高速铁路桥梁墩台结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,保证桥梁和轨道结构的( )、( )、( )和良好的( )。
A.安全
B.舒适
C.耐久
D.动力性能
[单选题]高速铁路桥梁墩台结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,保证桥梁和轨道结构的安全、舒适、耐久和良好的动力性能。
A.正确
B.错误
C.a 墩台
D.b支座
E.c.支座
[单选题]高速铁路隧道洞口缓冲结构宜采用与隧道衬砌内轮廓相似的( )钢筋混凝土结构。
A.开孔加压式
B.开孔减压式
C.闭孔减压式
D.闭孔加压式
[单选题]高速铁路( )级围岩地段应采用曲墙带钢筋混凝土底板的二次衬砌。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
[判断题]高速铁路隧道洞口缓冲结构宜采用与隧道衬砌内轮廓相似的开孔加压式钢筋混凝土结构。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路与公路并行,在临近铁路的公路路测设置波形护栏或钢筋混凝土护栏,护栏的防撞等级按照《公路交通安全设施设计规范》规定的“车辆驶出路外右可能造成二次特大事故”确定的护栏防撞等级条件下,再提高一个防撞等级进行设置。
A.正确
B.错误
[单选题]跨越高速铁路上跨桥一般选用加强型钢筋混凝土墙式护栏,长度应与桥梁长度相同。
A.正确
B.错误
C.a.钢筋混凝土墙式
D.b.混凝土墙式
E.c.土墙式
[判断题]高速铁路隧道钢筋混凝土保护层厚度:拱墙、仰拱不应小于5cm,底板不应小于4cm,沟槽不应小于3cm。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码