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发布时间:2023-12-25 23:52:42

[判断题]行社应建立运营中断事件的风险预警体系,设定风险预警指标,并纳入行社风险预警体系中。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]行社应建立运营中断事件的风险预警体系,设定风险预警指标,并纳"的相关试题:

[单选题]法人行社应建立组织体系、明确工作职责,制定客户投诉及危机事件处理预案。
A.对
B.错
[单选题]按照运营中断事件对农发行影响的严重程度进行分级,当运营中断事件同时满足多个级别的定级条件时,应按()级别运营中断事件定级和处置。当运营中断事件随时间推移升级后,按()进行处置。
A.最高、升级后的级别
B.最高、原级别
C.最低、升级后的级别
D.最低、原级别
[多选题] 按照地铁运营突发事件的严重性、紧急程度和可能波及的范围分级预警,运营突发事件的预警 由低到高划分为( )红色四个级别。
A.蓝色
B.黄色
C.绿色
D.橙色
[单选题]行社应建立舆情风险危机处理机制,从 出发,运用公共关系策略、方法,加强舆情监测、信息沟通和发布,消除或降低危机所造成的负面影响。
A.维护客户关系
B.履行告知义务
C.维护客户合法权益
D.以上都是。
[单选题]运营业务风险预警是指各法人行社通过省联社开发的运营业务风险预警系统,对辖内各级营业机构及清算中心在综合业务系统及电子渠道发生的,根据检测规则和风险程度参数筛查出符合监督条件的业务,由相关()对其进行重点核查、控制和监督的过程。
A.网点人员
B.信贷人员
C.风险人员
D.事后监督人员
[单选题]我国商业银行的风险预警体系中,红色预警法是一种()。
A.定性分析法
B.定量分析法
C.定性和定量相结合的分析法
D.以上都不对
[单选题] 在我国商业银行的风险预警体系中,蓝色预警法侧重于()。
A.定性分析法 ;
B.定量分析法;
C.定性和定量相结合的分析法 ;
D.层次分析法。
[简答题]轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、 、 、蓝色四个级别。
[单选题]支付融资系统外包业务运营中断事件可以由外包服务提供商发起至()。
A.科技开发中心
B.信息技术部
C.总行普惠金融部重点客户室负责人
D.会计部
[多选题]运营业务风险预警系统设置()岗位。
A.管理岗
B.预警岗
C.协查岗
D.综合岗
[单选题]()为支付融资系统外包业务的主管部门,在发生业务运营中断事件时牵头负责支付融资系统外包业务运营中断应急处理,同时做好事件报送和客户安抚工作。
A.公司业务部
B.电子银行部
C.普惠金融部
D.国际业务部
[单选题]()负责支付融资系统外包业务运营中断事件应急处置所需人力、物力和财力等资源保障,对外媒体公关、秩序维护、安全保障、法律咨询和人员安抚等相关工作.
A.总行应急执行小组
B.总行应急领导小组
C.总行应急保障小组
D.外包商应急工作小组
[单选题]()为外包商信息服务平台的技术主管部门,在发生业务运营中断事件时负责紧急排除或协助外包商排除系统、网络等故障,确保支付融资系统外包业务尽快恢复运营。
A.会计部
B.公司业务部
C.信息科技部门
D.个人业务部
[单选题] 风险预警的()是指经过风险预警及风险处置过程后,对风险预警的结果进行科学评价,以发现风险预警中存在的问题。
A.评价;
B.评估;
C.后评价;
D.控制。
[多选题]运营风险事件分类、成功堵截认定标准,Ⅰ类运营风险事件包括()
A.堵截假票据
B.堵截虚假开户资料
C.堵截假货币
D.堵截诈骗
E.略
F.略
G.略
H.略

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