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[单选题]发生一级大面积停电事件后,车站各岗位员工须执行车站疏散程序,携带( ),穿戴荧光衣,前往公共区辅助加强关键区域的照明,安抚乘客。
A.对讲机
B. 照明工具
C.导向绳
D.扩音器
[判断题]在DTI显示扣车或接到行调扣车命令时，司机应关门待令，待接到行调扣车取消的通知后方可动车。
A.正确
B.错误
[单选题]首列车车站根据行调通报列车位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对。
A.加开列车位置
B.列车运行图
C.车站时刻表
D.邻站
[单选题]抢修人员需要离开轨行区，使用（）联系维调，维调将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A.400M手持台
B.800M手持台
C.单兵设备
D.手机
[判断题]电话闭塞法行车时，首列车车站根据行调通报列车位置及《列车计划表》判明区间是否空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法行车时，首列车车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。
A.正确
B.错误
[多选题]跟车作业时，行调通报司机跟车作业需求，需明确（ ）等
A.跟车专业内容
B.跟车列次
C.跟车位置
D.跟车巡视内容
[单选题]（）车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。
A.接车
B.发车
C.首列车
D.请求闭塞
[多选题]列车错开车门现场处置方案中，司机接到行调下轨行区查看的指令后带齐行车备品（）。
A.方孔钥匙
B.主控钥匙
C.800M
D.手电筒
[判断题]如站台门玻璃破碎需下轨行区清理时，值班站长接到行调命令后可下轨清理
A.正确
B.错误
[单选题]当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及（）现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A.维修人员
B.现场人员
C.信号人员
D.施工人员
[单选题]正线运行接到行调跳停指令时，及时将门模式打至 位，做好乘客服务。
A.自动开/自动关
B.自动开/手动关
C.手动开/自动关
D.手动开/手动关
[单选题]1当司机接到行调命令时应复诵并将调令简要记录在（）上。
A.事件单
B.安全信息报告单
C.司机报单
D.司机日志
[判断题]抢修人员需要离开轨行区，使用800M手持台联系车站，车站将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A.正确
B.错误
[单选题]接到行调发布的救援命令后，司机自行将手持台转至（）频道进行通话。
A.临时工作组2
B.临时工作组1
C.临时工作组3
D.临时工作组4
[单选题]接到行调发布的区间清客(疏散)调度命令后,( )开启相应区间照明。
A. 值班站长
B.行车值班员
C.环调
D.客运值班员
