更多"[单选题]单选题：二号线电客车TCMS屏上紧急疏散门图标显（ ）色表"的相关试题:
[判断题]判断题：二号线电客车单个客室车门门控器失电或RS485插头通讯存在问题，在TCMS屏上为同样显示状态。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：二号线电客车TCMS网络结构采用（ ）控制。
A.列车控制级
B.车辆控制级
C.功能控制级
D.模块控制级
[单选题]单选题：二号线电客车的下列车门故障中，哪个是TCMS故障履历无法显示的（ ）。
A.障碍物探测
B.门板开关故障
C.发动机故障
D.编码器故障
[单选题]如车辆屏上某个图标显黄，则代表相应设备存在（ ）
A.轻微故障
B.中级故障
C.严重故障
D.警告
[单选题]如车辆屏上某个图标显红，则代表相应设备存在（ ）
A.轻微故障
B.中级故障
C.严重故障
D.警告
[多选题]多选题：二号线电客车紧急疏散门门扇机构包括（ ）。
A.门板
B.门把手
C.内、外胶条
D.标牌
[判断题]一号线电客车驾驶室两侧设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门，前端设有紧急疏散门。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：二号线电客车紧急疏散门门扇机构的作用有（ ）。
A.隔音
B.隔热
C.密封
D.通风
[判断题]判断题：二号线电客车紧急疏散门未关闭到位时，列车依然有牵引。
A.正确
B.错误
[单选题]HMI运行界面多图标显示异常且通讯状态界面多系统显红，电客车牵引力无法输出。检查占有端A车的【MVB网络模块】空开无论是否跳闸，均分合一次，如故障消除，继续运营，复位无效则（）。
A.继续运营
B.抽线
C.退出服务
D.转为备车
E.略
F.略
G.略
H.略
[多选题]HMI运行界面多图标显示异常且通讯状态界面多系统显红，电客车牵引力无法输出，应急处理办法（）
A.检查司机室继电器柜的HMI控制开关（=41-F104），如果跳闸则闭合，未跳闸分合一次微动开关，如故障消除，继续运营；
B.检查占有端A车的MVB网络模块开关（=41-F101）无论是否跳闸，均分合一次，如故障消除，继续运营，复位无效则退出服务。
C.如无法动车，启用紧急牵引模式，退出服务。
D.略
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]疏散门可采用平开门、卷帘门、转门和推拉门。
A.正确
B.错误
[多选题]消防控制室应设置直通室外或安全出口的疏散门,疏散门应向( )开启。
A.内
B.外
C.安全出口
D.疏散方向
