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[单选题]下列哪项与飞机诱导阻力大小无关
A.机翼的平面形状
B.机翼的翼型
C.机翼的根尖比
[单选题]下列哪项对飞机阻力大小影响不大[1分]
A.飞行速度、空气密度、机翼面积
B.飞机的翼型和平面形状
C.飞机的安装角和上反角
[单选题]下列（）与飞机诱导阻力大小无关。
A.机翼的平面形状
B.机翼的翼型
C.机翼的根尖比
D.机翼的展弦比
[单选题]下列哪项对飞机阻力大小影响不大
A.飞行速度、空气密度、机翼面积
B.飞机的翼型和平面形状
C.飞机的安装角和上反角
[单选题]飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:[1分]
A.飞行速度
B.飞行迎角
C.机翼面积
[单选题]当速度增加而诱导阻力减少时p61[1分]
A.形阻减少了
B.蒙皮摩阻减少了
C.蒙皮摩阻增加了
[单选题]展弦比越大,诱导阻力( );升力越大,诱导阻力( )。
A.越大;越大
B.越小;越大
C.越大;越小
[单选题]下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的[1分]
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力
B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力
C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
[单选题]下列哪项不属于低速飞机上的阻力（）。
A.摩擦阻力
B.激波阻力
C.压差阻力
D.诱导阻力
[单选题]下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷[1分]
A.重力
B.气动力
C.惯性力
[单选题]当速度增加而诱导阻力减少时
A. 形阻减少了
B. 蒙皮摩擦阻力减少了
C. 蒙皮摩擦阻力增加了
[多选题]诱导阻力与（）等因素有关。
A.机翼的平面形状
B.机翼剖面形状
C.展弦比
D.飞机不同部件之间的相对位置
[单选题]飞机的 越大,诱导阻力越小。
A.展弦比
B.相对厚度
C.相对弯度
[单选题]下列关于诱导阻力的说法错误的是?
A. 大展弦比、细长的机翼能减小诱导阻力
B. 飞机飞行空速增大,诱导阻力减小
C. 添加翼梢小翼能增加升力
[单选题]关于诱导阻力,以下说法错误的是:
A.有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增加升力,从而减小诱导阻力
B.滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
C.飞行速度越快,诱导阻力越小
