[判断题]机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通信线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]45.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。( )
A.正确
B.错误

[判断题]机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线
传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。( )
A.正确
B.错误

[判断题]机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。( )
A.正确
B.错误

[单选题]每台机车装有( ) 台变流装置,每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。
A.一
B.二
C.三

[单选题]每台机车装有( B ) 台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。
A.一
B.二
C.三

[单选题]CRH380B型动车组一个牵引单元的双辅助变流器装置 (DD-ACU) 和单辅助变流器装置 (DACU) 都连接至( )的耦合电缆，将自动为其余的牵引变流器的辅助变流器装置供电（两个牵引变流器的其中一个出现故障时）。
A.左侧
B.右侧
C.输出侧
D.输入侧

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