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发布时间:2023-12-01 22:44:30

[单选题]下列关于轴流式压气机转子叶片叶型描述正确的是:
A.转子叶片在叶尖处叶型弯度小,叶型安装倾斜度小
B.转子叶片在叶根处叶型弯度大,叶型安装倾斜度大
C.转子叶片叶尖处厚度比根部大
D.遵循叶片的每一部分承受的压力相近的原则,转子叶片呈现明显的根尖扭转

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[多选题]关于压气机转子结构型式,下列描述中正确的有:
A.鼓式轮盘具备较强的抗弯刚度,可安装更多的叶片
B.鼓式轮盘的最大工作转速受到自身结构强度的限制
C.盘式轮盘承受离心载荷能力强,但抗弯刚性差
D.鼓盘式轮盘兼有鼓式转子抗弯性好和盘式转子的强度高的优点, 因此在发动机中得到广泛应用
[多选题]与压气机转子叶片相比较,涡轮转子叶片具备以下特点:
A.涡轮转子叶片也具备翼型截面
B.涡轮转子叶片同样呈现根尖扭转的特点
C.出于冷却散热的考虑,涡轮转子叶片通常是空心结构设计
D.涡轮转子叶片与轮盘的连接存在明显的装配间隙
[单选题]轴流式压气机转子叶片进口攻角指的是:
A.进口绝对速度方向与叶片弦线之间夹角
B.进口相对速度的方向与叶片弦线之间的夹角
C.进口绝对速度方向与相对速度方向之间的夹角
D.叶轮旋转的切向速度方向与叶片弦线之间的夹角
[单选题]轴流式压气机转子的三种基本结构型式是:
A.冲击式、反力式和冲击反力式
B.鼓式、盘式和鼓盘式
C.折流式、直流式和回流式
D.离心式、轴流式和混合式
[多选题]轴流式压气机转子组件由下列选项中哪些部件组成?
A.转子叶片
B.轮盘/鼓筒
C.转子轴
D.相关连接件
[填空题]双转子轴流式压气机内,低压涡轮转子带动( )转子。
[单选题]双转子轴流式压气机是怎样提高发动机效率的?
A.能够使用更多的涡轮
B.降低了燃烧室温度
C.能获得更高的增压比
D.增加进入燃烧室的空气速度
[判断题]东风7C型机车柴油机增压器涡轮靠电机推动旋转,经转子轴驱动压气机工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]为什么有些双转子发动机压气机高压级进口导向叶片和前几级静子叶片角度做成可调的?
A.结构需要
B.提高总压恢复系数
C.防止喘振
D.改善增压比
[单选题]关于轴流式压气机进气导向叶片的描述中,错误的是:
A.压气机进气导向叶片的主要功能是整流
B.压气机进气导向叶片通常是位于第一级转子前的一排静止叶片
C.进气导向叶片构成的叶栅通道是扩张形的
D.压气机进气导向叶片能够进一步降低进气道出口气流的畸变系数
[单选题] 涡轮喷气发动机压气机中间级放气后:
A.压气机增压比提高
B.压气机增压比下降
C.排气温度下降
D.进口空气流量减小
[单选题]B-B-A-025 3 2 1
关于支承转子旋转的部件,下列选项正确的是( )。
A. 推力轴承
B. 滚动轴承
C. 径向轴承
D. 高速轴承
[单选题]在压气机工作过程中,气体在压气机中的流动损失有()。
A.空气与壁面的摩擦损失
B.空气流内部相互摩擦损失
C.空气的撞击损失
D.上述三种损失同时存在
[多选题]关于离心式压气机的工作过程中,正确的有:
A.进气装置的功能是使气流拐弯并以一定方向均匀进入工作叶轮,以减小流动损失
B.高速旋转的离心叶轮对空气作功,增加空气的流速,同时提高空气的压力
C.扩压器位于叶轮的出口处,其内部气流通道是扩张形的,亚音速空气流经扩张性通道时减速增压,温度上升
D.集气管位于扩压器出口,将气流由径向变为轴向,将空气引入燃烧室
[单选题]根据离心式压气机工作原理可知,气体流经压气机时的状态参数变化情况是()。
Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,压力一直上升Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,压力上升、下降、上升Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度一直上升Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度下降、上升、下降Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、下降Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、上升
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
[多选题]关于离心式压气机性能优缺点的描述中,正确的有:
A.拥有较高的单级增压比
B.离心式压气机流动损失小,适合多级串联
C.离心式压气机单位面积流通能力高,进气量大
D.稳定工作范围较宽,对进气流场的均匀度不如轴流式压气机敏感
[多选题]关于轴流式压气机性能优缺点的描述中,正确的有:
A.轴流式压气机总增压比高
B.轴流式压气机流动损失小,适合多级串联
C.轴流式压气机单级增压比高
D.单位面积流通能力高,在进气量相同的情况下有比离心式压气机更小的迎风面积
[单选题]轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是()。
A.叶轮对气体做功,使气体的温度降低、压力升高
B.叶轮对气体做功,使气体的温度、压力都升高
C.气体对叶轮做功,使气体的温度降低、压力升高
D.气体对叶轮做功,使气体的温度、压力都升高
[单选题]正常情况下,在发动机引气系统中,空气通常是从发动机( )压气机的( )压力级引出的。
A.低压 高压
B.高压 中间
C.低压 中间
D.高压 低压

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