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[单选题]1号线正线信号系统采用( )。
A. 基于轨道电路的移动闭塞列控系统
B. 基于无线通信的移动闭塞列控系统(CBTC)
C. 列车自动监控(ATS)系统
D. 列车自动运行(ATO)系统
[单选题]1号线信号系统中按系统类型划分，正线车站不包括（ ）。
A.A、一级设备集中站
B.B、二级设备集中站
C.C、三级设备集中站
D.D、非设备集中站
[单选题]2号线正线信号系统采用庞巴迪CITYFLO650列车控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线正线为双线，列车运行采用（）行车。
A.双线单向靠左侧
B.双线单向靠右侧
C.单线双方向靠左侧
D.单线双方向靠右侧
[单选题]9号线信号系统能满足正线正向最小行车间隔150s,正向运行设计行车间隔120s的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]正线信号系统采用西门子公司基于()的准移动闭塞信号系统
A.无绝缘数字轨道电路
B.绝缘数字轨道电路
C.无绝缘轨道电路
D.绝缘轨道电路
[单选题]正线信号系统采用西门子公司基于无绝缘数字轨道电路的（）信号系统
A.固定闭塞
B.移动闭塞
C.准移动闭塞
D.自动闭塞
[单选题]1号线正线采用计轴系统检查轨道占用,段场采用轨道电路检查轨道占用。
A.正确
B.错误
[单选题]2、6号线正线信号系统采用基于（ ）技术的（ ）制式列车自动控制系统。
A.无线通信 移动闭塞
B.轨道电路 移动闭塞
C.无线通信 准移动闭塞
D. 轨道电路 准移动闭塞
[单选题]1号线移动闭塞信号系统的设计间隔及最小运行间隔正线为（ ）。
A.A、70S
B.B、80S
C.C、90S
D.D、100S
