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[单选题] 开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[单选题]开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证( )线路的空闲。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证( )路的空闲。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]开车作业是指需要开行工程车、电客车的施工作业。
A.正确
B.错误
[单选题]开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有( )空闲。
A.两站一区间
B.一站一区间
C.一站两区间
D.两站两区间
[单选题] "在正线,需要开行工程车、电客车的施工属于( )类施工作业。
A.A1
B.B1
C.C1
D.A3"
[判断题]A1类作业是在正线,不开行工程车电客车的施工。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在车场线轨行区范围内开行电客车、工程车(试车线电客车调试作业,车辆中心库内电客车、工程车的检修、调试作业除外)的施工为( )。
A.A1类施工
B.A2类施工
C.B1类施工
D.B2类施工
[单选题]单选题:开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有( )空闲。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[简答题] 影响正线、辅助线行车的施工为 类。其中开行工程列车、电客车的施工为 类
[填空题]原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)通过作业影响区域( )(编制计划时以 15 分钟予以预估);结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
[简答题]在正线,需要开行工程车、电客车的施工为哪类施工() 。