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[单选题]进行起落航线飞行时,经空中交通管制员或者飞行指挥员许可,速度大的航空器可以在第三转弯前超越速度小的航空器,超越时应当从前航空器的( )侧超越,其间隔不得小于( )。
A.外,200米
B.为了规范民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定工作
C.外,300米
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。A. 已经建立最后进近航径,距接地点 19 公里以内和当时天气表明航空器可以继续完成该
进近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D. A,B 和 C 中较早者
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交A. 已经建立最后进近航径,距接地点 19km 以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进
近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D. A,B 和 C 中较早者
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员经过补习培训, 未通过补习培训考试的,管制单位应当暂停该管制员在其岗位工作
A.正确
B.错误
[判断题]飞行员复诵错管制员的指令时,管制员应该说“更正”或“correction”。
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制员连续值勤时间不得超过( )小时,直接从事雷达管制的管制员,其连续工作时间不得超过( )小时,两次工作的时间间隔不得少于( )小时。A. 6、3、0.5
B. 6、2、1
C. 6、3、2
D. 6、2、0.5
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员的休息时间是指从管制员到达休息地点起,到为履行下一次管制工作离开休息地点为
止的连续时间段,在这段时间内,管制单位可以给管制员安排其他工作
A.正确
B.错误
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当
( )A. 立即指挥航空器返航或备降
B. 立即指挥航空器到等待点等待
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在飞行过程中,如果飞行员发现管制员发出的指令与机载防撞系统发出的避让不一致,应当按照管制员的指令采取动作。
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其
进行目视进近,并可以终止雷达引导A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[单选题]当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提
供( )情报服务。A. 指导性的滑行
B. 指导性的进近
C. 气象
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当
航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规
定的间隔A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[判断题]管制员在颁发目视进近许可前后,如果航空器驾驶员报告只看到机场而没有看到前机时,管制员应该为前后航空器之间配备雷达间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制单位实行雷达管制时,进近管制员应当( )。A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况,证实可否实施雷达移交
B. 与相邻管制单位确定雷达或非雷达管制协调移交的方法
C. 了解最新航行通告
D. 发布航空器进入跑道的许可
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施雷达管制服务,如果雷达系统故障,管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况,
并向航空器飞入相邻管制区实施( )移交A. 雷达管制
B. 目视管制
C. 程序管制
D. 雷达监控
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时,应当根据飞行预报和管制范围
内航空器活动情况和放行许可等,决定开车顺序,指示滑行路线
A.正确
B.错误
[单选题]除非塔台管制单位可以提供目视间隔或与管制单位另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器( )的正确与否负责。A. 姿态
B. 间隔
C. 航向
D. 下降梯度
A.A
B.B
C.C
D.D