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[单选题]NJ2型机车风动分系统包括各风动控制元件,其使控制风系统可通过控制列车管和制动缸单独制动缓解管的压力,从而控制( )的压力。
A.平均管
B.列车管
C. 制动缸
D.总风管
[单选题]HXD3C型机车列车管控制部分（BPCP），如果补机状态时制动系统失电，列车管压力降到（ ）kPa左右。
A.59
B.69
C.79
D.80
[多选题]HXD3C型机车列车管控制部分（BPCP）的作用？
A.通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用
B.在本务（列车切除）或补机状态时，列车管不受ERCP压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用
C.如果本务状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所
D.当列车管压力降到69kpa左右时，BPCP内部将再次自动切除
[判断题]HXD3C型机车自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车制动机设置为非保压时,在系统常用制动时列车管闭合,隔离总风管对列车管的充风补偿。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车制动机设置为保压时,列车管压力将保持在均衡风缸目标常用减压量上,列车管漏泄由总风管通过列车管控制部分内的继电器进行充风补偿。
A.正确
B.错误
[多选题] SS4B型机车控制风缸供风升弓的气路，控制风缸内的压力空气经膜板塞门和( )向受电弓风缸供风。
A.52调压阀
B.287YV保护电空阀
C.门联锁阀
D.143塞门
E.1YV升弓电空阀
[单选题]NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和( )分系统。
A.风动
B.气动
C.机械
D.电子
[判断题]当HXD3D型机车连接客车时，需连接列车管、客车供风管（总风软管），开通对应塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3C型机车CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（ ）。
A.1.5：1
B.3.5：1
C.2.5：1
D.4.5：1
[单选题] SS4B型机车控制风缸为主断路器的供风通路是控制风缸102-膜板塞门97-主断4QF。( )
A.对
B.错
[多选题]HXD3C型机车CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？
A.提供并调整列车管压力
B.提供列车管充风切断
C.提供列车管放风以引起紧急制动
D.提供并调节均衡风缸压力
[判断题]HXD3C型机车20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3C型机车CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及单缓指令，产生平均管压力的模块是（ ）。
A.16控制模块
B.20控制模块
C.13控制模块
[单选题]HXD3C型机车16控制部分，在本机/投入或本机/切除模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为2.5：1，并且16号管增加的压力最大不超过（ ）kPa。
A.400±20kPa
B.450±20kPa
C.480±20kPa
D.500±20kPa
[单选题]HXD3C型机车列车管控制部分（BPCP），如果单机状态时制动系统失电，（ ）会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大气。
A.平均管
B.列车管
C.总风管
D.16号管
