更多"[判断题] ( )汽车制动过程中,使车轮处于接近抱死的“压印状态"的相关试题:
[单选题] 在汽车制动过程中,保持车轮处于( )制动状态,便可获得最佳的制动效果。
A.打滑
B.抱死
C.半抱死
D.滑移
[判断题]、点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。( )(中)(培训指导与应用创新)
A.正确
B.错误
[判断题]点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。( )(中)
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮( )所致。
A.制动力不相等
B.制动力相等
C.制动蹄与制动鼓间隙不相等
D.制动蹄与制动鼓间隙相等
[判断题] ( )汽车制动过程中,左右车轮制动回位时间差异的大小,不会导致跑偏。
A.正确
B.错误
[多选题]ABS是在汽车制动时防止车轮抱死滑移产生( )等现象。
A.侧滑
B.滑溜
C.跑偏
D.失去转向
[单选题]在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（ ）。
A.失去转向性能
B.甩尾
C.正常转向
D.调头
[单选题]当制动力( )附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。
A.大于
B.等于
C.小于
D.不确定
[单选题]ABS的功用就是在汽车制动过程中不断自动调整汽车制动系统压力，使车轮滑动率始终保持在（）范围内，保证汽车在制动过程中获得最大的纵向附着系数，提高汽车的制动效能。
A.20%～30%
B.50%～60%
C.60%～80%
D.80%～90%
[单选题]当制动力不确定附着力时,车轮将被抱死而在路面上( )。
A.横滑
B.侧滑
C.跳动
D.滑移
[判断题]制动时,前、后车轮同时抱死拖滑是最危险的制动状态,制动效果最差。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]NSW型手制动机箱壳上须压印（ ）等标记。
A.制动
B.缓解
C.制造单位
D.型号“NSW”
