更多"[判断题]高速铁路无砟轨道结构稳定性和轨道平顺性高，但工程造价也高。"的相关试题:
[单选题]无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。工后沉降不宜超过 （ ）mm。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题] 长轨精调,有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现; 无砟轨道必须两股分别调整,一般通过 ( )调性来实现。
A.起道
B.拨道
C.改道
D.扣件
[单选题]长轨精调,有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现;无砟轨道必须 两股分别调整,一般通过( )调性来实现。
A.起道
B.拨道
C.改道
D.扣件
[单选题]长轨精调，有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动，一般通过捣固来实现；无砟轨道必须两股分别调整，一般通过( )调性来实现。
A.起道
B.拨道
C.改道
D.扣件
[判断题]高速铁路在能满足线路高平顺性要求时，也能采用有砟轨道结构形式。
A.正确
B.错误
[多选题]与有砟轨道相比,无砟轨道结构的缺点包括()等。
A.对基础要求高
B.一旦损坏难于修复
C.初期投资大
D.列车运行时振动、噪声相对
较大
[多选题]与有砟轨道相比,无砟轨道结构的优点包括()等。
A.具有稳定性好
B.平顺性高
C.轨道状态可以长期保持
D.维修工作量可以大幅减少
[判断题]高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一种为无砟轨道
A.正确
B.错误
[判断题]实践表明,有砟轨道和无砟轨道结构均可保证高速列车的安全运营。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路上的轨道结构可分为有砟轨道（ ）和无砟轨道（ ）两种类型。
