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[判断题][判断题] 高速铁路绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态:标准值±20mm。
A.正确
B.错误
[单选题]绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态：标准值（ ）。
A.±50mm
B.±20mm
C.±35mm
D.±100mm
[判断题]高速铁路非绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离标准值：设计值；标准状态：标准值±50mm。
A.正确
B.错误
[单选题]绝缘锚段关节及关节式分相。转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离。标准值:设计值。标准状态:标准值±20mm。警示值:标准值( )。限界值:标准值±50mm。(高铁维规第一百零三条)
A.±15mm
B.±20mm
C.±30mm
[单选题]绝缘锚段关节及关节式分相。转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合要求,允许偏差( )。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差±100mm。(高铁维规第一百零三条)
A.±50mm
B.±30mm
C.±20mm
[判断题] 绝缘锚段关节及关节式分相,转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合要求,允许偏差±30mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差±100mm。(高铁维规第一百零三条。 改正±50mm)( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路三跨非绝缘锚段关节转换柱处非支接触线距工支定位管及限位状态下定位器的垂直距离，应保证不小于____mm。
A.10
B.20
C.40
D.50
[单选题]绝缘锚段关节处的隔离开关电联接,安装在绝缘锚段关节转换柱的两侧,其中心柱距转换柱( )
A.5m
B.8m
C.10m
D.12m
[判断题]高速铁路非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离标准值：设计值；标准状态：标准值±20mm。
A.正确
B.错误
[单选题]非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离标准状态：标准值：（ ）。
A.±10mm
B.设计值
C.±50mm
D.±20mm
[单选题]非绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离标准状态：标准值：（ ） 。
A.±10mm
B.设计值
C.±50mm
D.±20mm
[单选题] 非绝缘锚段关节它通过两根锚柱和两根转换柱来实现锚段的( )。
A.衔接
B.过渡
C.衔接和过渡
D.连接
[单选题]非绝缘锚段关节。转换柱处两接触线水平距离。标准值:设计值。标准状态:标准值( )。警示值:标准值±50mm。限界值:标准值±100mm。(高铁维规第一百零四条)
A.±15mm
B.±20mm
C.±30mm
[判断题][判断题] 高速铁路非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离标准值:设计值;标准状态:标准值±20mm。
A.正确
B.错误
[单选题]锚段关节按其（ ）可分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节两种。
A.外观
B.机械性能
C.悬挂方式
D.电气性能
[单选题] 非绝缘锚段关节( )作用,它通过两根锚柱和两根转换柱来实现锚段的衔接和过渡。
A.只起衔接
B.只起过渡
C.不进行机械的分段,只起电的分段
D.不进行电的分段,只起机械分段
[单选题][单选题] 非绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离标准状态:标准值:“ ” 。( )(1.0分)
A. ±10mm
B. 设计值
C. ±50mm
D. ±20mm
[单选题][单选题] 新建高速铁路,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用“ ”跨锚段关节的形式。( )(1.0分)
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
