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[判断题]封锁繁忙干线正线3小时以上、干线正线4小时以上或影响繁忙干线信联闭4小时以上、干线信联闭6小时以上的施工属于I级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]繁忙干线封锁正线 3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工构成II级施工
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工列为( )。
[简答题]繁忙干线封锁正线3小时及以上属于()营业线施工。
[单选题] 繁忙干线封锁正线()分钟及以上属于总公司审批的施工计划。
A.60分钟
B.90分钟
C.120分钟
D.180分钟
[判断题]繁忙干线封锁正线8h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅰ级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]繁忙干线封锁正线3 h及以上或影响全站(全场)信联闭4 h及以上的营业线施工,属于Ⅱ级施工。
A.正确
B.错误
[单选题]营业线Ⅱ级施工繁忙干线封锁正线( ) h及以上或影响全站(全场)信联闭4 h及以上的施工。
A. 6
B. 5
C.4
D. 3
[判断题]《广州局集团公司营业线施工管理细则》新规中Ⅱ级施工为繁忙干线封锁正线3小时以上的施工。
A.正确
B.错误
[填空题]《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定:Ⅱ级施工,繁忙干线封锁正线( )h及以上或影响全站( )信联闭4h及以上的施工。A、2B、3C、4D、5
[单选题]繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁6 h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工,为( )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅱ级施工Ⅲ级施工
[判断题]普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于Ⅰ级施工。( )
A.正确
B.错误
[填空题]营业线Ⅰ级施工,繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁( ) h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工。