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[单选题]对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.23mm
B.30mm
C.31mm
D.36mm
[单选题]对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.9mm
B.12mm
C.13mm
D.20mm
[单选题]转K2型转向架装用在P65、P65S、C64K、P64AK、P64GK、NX17BK车型时,须装用( )。
A.提速轮对
B.减重轮对
C.提速且减重轮对
D.RD2型轮对
[单选题]对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.9mm
B.12mm
C.13mm
D.20mm
[判断题]( )装用转K2型转向架的车辆须装用提速轮对。
A.正确
B.错误
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其空车位试验垫板厚度为（ ）。
A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.13mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其重车位试验垫板厚度为（）。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（）。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其半重车位试验垫板厚度为（）。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（ ）。
A.纵向冲击力
B.冲击力
C.制动力
D.横向力
[单选题]装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为（ ）钢。
A.30号
B.45号
C.27SiMn
D.20CrMnMo
[单选题]对装用转K4型转向架的车辆重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.23mm
B. 30mm
C.31mm
D.36mm
[单选题]对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.9mm
B.12mm
C.13mm
D.17mm
[单选题]对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（ ）。
A.0～1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.8±1mm
[单选题]车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（ ）（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
A.1～3mm
B. 2～4mm
C.3～5mm
D.4～7mm
[单选题]对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（ ）。
A.0～1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.7±1mm
[单选题]PB、P65、X6K、JSQ5等型车须装用( )型提速轮轴。
A.RA2
B.RB2
C.RD2
D.B
[多选题]车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓____移动量为____(P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
A.水平
B.垂直
C.3~5mm
D.3~6mm
E.2~5mm
[单选题](85894)为减少基础制动的销、套磨耗,装用转8AG.转8G.转K2、转K4型转向架车辆的各制动圆销材质为45号钢,热处理后表面硬度须为( )HRC。 (1.0分)
A.50~55
B.40~45
C.30~35
D.20~25
