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[单选题]关于直升机如何实现俯仰和滚转,以下正确的是? ( )
A.自动倾斜器运动,通过周期变距实现主旋翼在旋转面不同的位置阻力不同,实现俯仰和滚转
B.自动倾斜器运动,通过周期变距实现主旋翼在旋转面不同的位置拉力不同,实现俯仰和滚转
C.自动倾斜器运动,通过周期变距实现主旋翼在桨盘前后左右桨距的不同,进而形成一个圆面上前后左右升力的不同俯仰和滚转操纵
[单选题]关于直升机如何实现俯仰和滚转，以下正确的是[1分] ( )
A. 自动倾斜器运动，通过周期变距实现主旋翼在旋转面不同位置阻力不同，实现俯仰与滚转
B. 自动倾斜器运动，通过周期变距实现主旋翼在桨盘前后左右桨距地不同，进而形成一个圆面上前后左右升力的不同，实现俯仰与滚转
C. 自动倾斜器运动，通过周期变距实现主旋翼在旋转面不同位置拉力不同，实现俯仰与滚转
[单选题]常规布局固定翼无人机要实现向左滚转和上仰姿态,舵面的偏转方向应该是
A.副翼左下右上,升降舵向上偏
B.副翼左上右下,升降舵向下偏
C.副翼左上右下,升降舵向上偏
[单选题]B737NG飞机俯仰操纵面包括：
A.液压驱动的升降舵和一个电驱动的安定面。
B.电驱动的升降舵和一个液压驱动的安定面。
C.液压驱动的升降舵和一个液压驱动的安定面。
D.电驱动的升降舵和一个电驱动的安定面。
[单选题] 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是[1 分]
A.机身力矩和机翼力矩
B.机翼力矩和垂尾力矩
C.机翼力矩和水平尾翼力矩
[单选题]【单选题】影响飞机俯仰平衡的力矩主要是( )
A.机身力矩和机翼力矩
B.机翼力矩和垂尾力矩
C.机翼力矩和水平尾翼力矩
[单选题]当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是( )
A.当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力
B.飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的
C.当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
[单选题]【单选题】当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以
后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错
误的是( )
A.当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力
B.飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的
C.当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
[单选题]【单选题】当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以 后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是( )
A.当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力
B.飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的
C.当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
[单选题]飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括
A.水平尾翼力矩
B.机翼升力力矩
C.机翼阻力力矩
[单选题]飞机的俯仰通道由（ ）控制。
A.方向舵
B.副翼
C.升降舵
D.襟翼
[单选题]飞机飞行的俯仰角为
A.飞行速度与水平面的夹角
B.飞机纵轴与水平面的夹角
C.飞机纵轴与飞行速度向量的夹角
