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[判断题]列车进路的控制包括自动控制和人工控制，正常控制模式为系统自动控制，人工控制优先级高于自动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]进路的控制状态包括车站人工、中心人工、中心自动控制三种状态。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]TW-2型驼峰自动控制系统,在办理进路后若( )内进路未完成锁闭,则由程序自动取消该进路。
A.15s
B.20s
C.30s
D.60s
[判断题]当信号设备集中站处于遥控模式下，只能在控制中心调度工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：CBTC 进路控制模式是由（ ）自动排列进路。
A.行值
B.行调
C.ATS
D.LCW
[单选题]单选题：人工控制进路时正线零散或短时间进路操作由（ ）负责。
A.行值
B.信号楼值班员
C.行调
D.场调
[单选题]当信号系统具备CBTC模式时，采用连续或点式移动信号控制行车；当信号系统不具备CBTC模式，但具备联锁进路控制操作时，采用进路闭塞法组织行车；当一个集中站发生ATS或联锁故障时，采用站控模式、站间电话联系法、区段进路法、（）法等不同的行车组织方式。
A.电话闭塞
B.目视行车
C.时间间隔
D.站间闭塞
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。( )
A.正确
B.错误
[单选题]设有进路自动控制设备的驼峰，因轨面有雪、锈、冰影响道岔转换或分路灵敏度、测长误差过大时，（）应及时登记，停用自动溜放进路控制作业方式。
A.电务人员
B.车务人员
C.工务人员
D.车站值班员
[判断题]成都地铁正线的信号逻辑功能包括信号请求、进路检查、接近锁闭、信号控制、快速通过、引导进路、以及自动（默认）进路。
A.正确
B.错误
[单选题]NS1600轨道起重机的自动调平装置的自动控制模式／手动控制模式开关的指示灯闪烁，说明( )。
A.自动控制功能打开但不能使用
B.自动控制功能故障
C.自动控制功能打开
[单选题]驼峰道岔自动集中进行自动作业时,按下自动按钮,ZBJ励磁吸起,向进路命令自动传递电路发 送自动控制电源()。
A.KZ、KF
B.DZ、DF
C.ZKZ、ZKF
D.ZDZ、ZDF
[判断题]一般情况智能照明控制盒为自动模式(手动模式下公共区的照明不会自动控制不利于节能减排)，自动模式系统会在相应的时间段发出相应的场景。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过 6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时， 应人工干预，禁止通过 CTC 自动触发进路。
A.正确
B.错误
[单选题]增压控制选择器选择在人工模式，将后溢流活门人工控制电门向“CLIMB”（爬升）作动，下面说法正确的是（ ）
A. 后溢流活门开大，座舱压力下降
B. 后溢流活门开大，座舱压力升高
C.后溢流活门关小，座舱压力下降
D.后溢流活门关小，座舱压力升高
