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[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )增大,使过多的机油窜入燃烧室 ,既浪费机油,又易产生积炭。
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入( ),既浪费机油,又易产生积炭。
[填空题]将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（ ）.
[单选题]活塞开口间隙过小时,会导致活塞环( ).
A.对口
B.折断
C.泵油
D.变形
[单选题]学生a说梯形环作用是把沉积在环槽中的积碳挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而折断，学生b说梯形环作用是避免活塞环产生“泵油”作用，他们说法应该是()。
A.只有学生a是正确的
B.只有学生b是正确的
C.学生a和b都正确
D.学生a和学生b都不正确
[单选题]发动机侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙,边隙较小,一般不超过( )。
A.0.1mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
[判断题]活塞式空压机为避免漏气，活塞环槽的间隙越小越好。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]桑塔纳2000GLS型轿车Jv型发动机活塞环与环槽的侧隙为( ) mm.
A.0. 01~0.02
B.0.01~0.03
C.0.02~0. 04
D.0.02~0.05
[单选题]发动机活塞环开口间隙过小会导致活塞环（）
A.对口
B.折断
C.泵油
D.变形
[判断题]活塞顶的下方沿周向车有几道环槽两个环槽之间的部分称为“环岸”。
A.正确
B.错误
[判断题]气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。
A.正确
B.错误
[判断题]活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽油发动机活塞一般开有_____道环槽。( )
A.2~3
B.3~4
C.1~2
[判断题]活塞的基本构造可分为顶部、头部(或称环槽部)、裙部和销座四部分组成。( )
A.正确
B.错误
