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发布时间:2023-11-04 01:53:33

[单选题]HX型机车发生制动机自动减压后,应立即将手柄回零位,自阀( )位1秒以上再拉回运转位;
A.初制位。
B.抑制位。
C.制动位。
D.重联位

更多"[单选题]HX型机车发生制动机自动减压后,应立即将手柄回零位,自阀( "的相关试题:

[单选题]HX型机车运行中自阀调速后置运转位不能缓解,应立即将自阀置( )位再次缓解。
A.初制位。
B.抑制位。
C.制动位。
D.重联位
[判断题]内燃机车提、回手柄应逐位进行,退回手柄时,主手柄回至“保”位需稍作停留再退回“0”位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]初制动减压后,必须排风完毕才能追加减压,追加减压一般( )。
A.不应超过一次
B.不应超过两次
C.不应超过三次
D.根据实际情况确定
[单选题]HXD3C机车故障处理前,必须将主手柄及换向手柄回"0"位,断开( )。
A.电钥匙
B.主断路器
C.蓄电池控制电源输出(QA61
[单选题]单选题:二号线既有电客车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,一旦方向手柄回到零位,则列车处于( )状态。
A.牵引
B.惰行
C.高加速
D.紧急制动
[简答题]少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
[多选题] 关于列车减压后再次追加减压的规定,下列表述正确的是:()。
A.追加减压一般不应超过两次
B.一次追加减压量不得超过初次减压量
C.累计减压量不应超过最大有效减压量
D.追加减压后必须停车
[单选题]JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。
A.充风
B.保压
C.停车
D.缓解
[判断题]列车运行过程中方向手柄回零,受电弓降落、产生紧制。
A.正确
B.错误
[多选题]>关于列车减压后再次追加减压的规定,下列表述正确的是()。
A.追加减压一般不应超过两次
B.一次追加减压量不得超过初次减压量
C.累计减压量不应超过最大有效减压量
D.追加减压后必须停车
[多选题]关于列车减压后再次追加减压的规定,下列表述正确的是()。(1分)
A.追加减压一般不应超过两次
B.一次追加减压量不得超过初次减压量
C.累计减压量不应超过最大有效减压量
D.追加减压后必须停车
[单选题]线路接触器调速手柄回零位时,延时()秒切断各牵引支路。
A. A.1
B. B.1.5
C. C.0.5
[单选题]重载组合列车运行中,制动减压后或制动减压过程中,发生同步操纵系统通信中断,()列车。
A.严禁缓解
B.立即缓解
C.根据速度
D.严禁低速缓解
[单选题]ATB自动折返时,确认DMI显示( )后,主控、方向手柄回零,关钥匙。
A.折返图标绿色常亮
B.折返图标绿色闪烁
C.折返图标黄色常亮
D.折返图标黄色闪烁
[简答题]少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507

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