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[判断题]关于CRH380D型动车组主控钥匙故障应急处置优化，CRH380D 型动车组主控钥匙故障导致无法激活时：1.确认司机室激活控制供电断路器 22-F01 是否闭合（若断开，则闭合，若闭合，断空开进行复位）。2.确认蓄电池电压。使用万用表测量司机室激活控制供电断路器 22-F01 输入电压，若电压在 83V 以上，将主控钥匙置于激活位，检查司机室激活继电器22-K01 是否吸合。若未吸合，强吸司机室激活继电器 22-K01；若吸合，但车组仍无法激活，检查激活继电器（22-K02 至 22-K11）是否吸合,若激活继电器个别未吸合，强吸相应继电器,若激活继电器全部未吸合，换端激活车组。
A.正确
B.错误
[单选题]关于CRH380D型动车组主控钥匙故障应急处置优化，当主控钥匙 22-S01 置于激活位时，司机室激活继电器 （） 得电，贯穿全列的激活列车线得电，同时司机室激活继电器 22-K02 至 22-K11 得电，车组激活。
A.22-K03
B.22-K01
C.22-K02
[单选题]关于CRH380D型动车组主控钥匙故障应急处置优化，导致司机室无法激活的原因有：供电断路器 （）故障、主控钥匙 22-S01 故障、司机室激活继电器（22-K01 至 22-K11）故障、线路故障。
A.22-F01
B.22-F02
C.22-F03
[判断题]关于CRH380D型动车组LCB脱扣故障复盘中，LCM状态硬件故障为LCM 内部故障，会导致网侧脱扣继电器 21-K21 失电， 从而导致LCB 闭合回路断开， IDU报 LCB 由于网侧脱扣受命断开。
A.正确
B.错误
[判断题]关于CRH380D型动车组LCB脱扣故障复盘，动车组线上运行时发生LCB脱扣故障，随车机械师除查看当前故障界面，还应查看警报记录中有无牵引变流器故障。
A.正确
B.错误
[多选题]关于CRH380D型动车组空调送风机故障复盘中，供风机故障现象有：
A.空调供风低速不运转只能高速运转，IDU报HVAC供风风机低速运行故障
B.供风机高速不运转只能低速运转，IDU报HVAC供风风机高速运行故障
C.供风风机高低速均不运转HVAC单元无法工作
[多选题]关于2021年1月22日CRH380D-1585动车组车门安全回路故障的复盘推演中，380D车门安全回路故障的主要原因有：
A.81-K08/09/18继电器故障或供电故障
B.网络监控模块故障
C.相关接线故障等
[单选题]关于CRH380D型动车组停放制动故障复盘中，当压力开关H01.35检测到制动缸压力低于（）bar时，压力开关断开，44-A14模块得到信号并通过MVB线反馈给TCMS停放制动施加。
A.4.8
B.3.8
C.0.8
[判断题]根据关于2021年1月22日CRH380D-1585动车组车门安全回路故障的复盘推演，IDU报部分车门安全回路故障不会造成牵引丢失，不影响行车。其中IDU报“车门安全回路故障（20121）”、关门后外门安全回路指示灯亮，若牵引正常则维持运行，确认主控端IDU互锁界面无故障、确认故障车厢外门关闭到位；IDU报“车门安全回路故障 （20005）”、关门后外门安全回路指示灯亮，若牵引正常则维持运行，确认主控端IDU互锁界面无故障、确认全列车厢外门关闭到位。
A.正确
B.错误
[多选题]关于2021年1月22日CRH380D-1585动车组车门安全回路故障的复盘推演中，IDU报“车门安全回路故障”、关门后外门安全回路指示灯亮的原因：
A.81-K09继电器触点故障
B.81-K08/18继电器触点故障
C.81-K09继电器线圈故障
D.81-K08/18继电器线圈故障
[单选题]同一车组严禁发放（ ）把及以上主控钥匙。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]CRH380D运行过程中，IDU上显示主控手柄故障，车组自动施加最大常用停车，进入主控端IDU驾驶测试界面，进行主控手柄测试：只要试验发现触点设置A点和B点中有任意一个是红色的，则测试不通过；如测试通过，则可继续正常行车。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A型动车组弱主控模式是指车组已激活，但未插入主控钥匙的模式。通过手动按下MC车或TB车的_______可启动弱主控模式。
[单选题]列车在折返线发生故障无法动车时，故障车司机应开主控钥匙破坏列车自动折返，将主控 手柄拉（）做好列车防护，按行调指示执行。
A.全常用制动位
B.快制位
C.制动零位
D.惰行位
