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[单选题]CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后,司机换端操纵主控车组以低于 km/h的速度与被控车分离,在不小于 m处停车。
A.5,5
B.5,10
C.10,5
D.10,10
[判断题]CRH1对型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后,司机换端操纵主控车组以低于5km/h的速度与被控车分离,在不小于5m处停车。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1型动车组TCMS系统对于没有MVB接口的系统:例如 等,它们只有RS-485、RS-232等接口,通信控制器COMC可以实现MVB与RS-485、RS-232总线之间的通信转换。
A.PIS系统
B.火灾探测系统
C.ATC系统
D.HVAC系统
[单选题]CRH1型动车组TCMS系统对于没有MVB接口的系统:例如PIS系统、火灾探测系统等,它们只有RS-485、RS-232等接口, 可以实现MVB与RS-485、RS-232总线之间的通信转换。
A.数字输入和输出模块DX
B.总线连接器BC
C.通信控制器COMC
D.远程访问接口单元AXS
[多选题]CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于 故障诊断维护的人机交换界面。
A.事件描述
B.车辆监视
C.故障处理
D.运行控制
[单选题]CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于事件描述和 故障诊断维护的人机交换界面。
A.信息传递
B.车辆监视
C.故障处理
D.运行控制
[单选题]CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于 和车辆监视、故障诊断维护的人机交换界面。
A.事件描述
B.信息传递
C.故障处理
D.运行控制
[单选题]CRH1A型动车组的 (远程访问单元),用于列车上的TCMS和地面站点之间无线通信。
A.BCU
B.CCU
C.DCU
D.AXS
[判断题]CRH1对型动车组中IDU是TCMS用于事件描述、车辆监视和故障诊断维护的人机交换界面。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组回送控制面板中,由TCMS计算机在紧急停车环路打开时激活。激活后,( )可控制活塞阀来激活紧急停车。
A.过滤器
B.电磁阀
C.减压阀
D.操纵阀
[单选题]CRH1A型动车组重联作业前,动车组 须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.司机
B.机械师
C.车长
D.列车员
[判断题]CRH1对型动车组的对XS(远程访问单元),用于列车上的TCMS和地面站点之间无线通信。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组回送面板上设置有压力开关。它将数字输入信号发送到TCMS。当开关探测到( )bar时,表示“制动管路压力低”,即紧急制动。
A.4
B.5
C.6
D.8
[判断题]CRH1对型动车组重联作业前,动车组司机须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对型动车组重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车换端操纵时,非操纵端油门应置于熄火位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在“( )”位
A.重联
B.抑制
C.全制动