更多"[单选题]对于管理的下降方式，高高度的管理下降剖面大约为（）。"的相关试题:
[简答题]对于FAF后5.2%的下降梯度，当地速为140KT时，对应的下降率约为？
[单选题]管理速度下降时，下降方式在一个速度范围内工作，最多VMO（）作为上限以及管理的速度()作为下限(限于VLS)。取决于FMGS标准和飞机相对于垂直剖面的位置，速度范围可能不显示。
A.-5kt;-15kt
B.-4kt;-20kt
C.-5kt;-20kt
D.-4kt;-15kt
[单选题]下降方式(DES)提供沿计算的下降剖面的管理垂直引导,以下说法哪种正确?
A.该剖面的计算是从巡航飞行高度层“下降顶点”开始到“减速点”,在该点处开始减速,最终在最后下降轨迹上高于
接地点1000英尺时达到进近速度(VAPP)
B.如果飞机高于下降剖面,它的速度将朝着管理速度范围的上限增加。如果速度达到上限,飞机将保持该速度而
偏离下降剖面(自动推力在慢车推力位)
C.以上都对
[单选题]下降过程中NAV方式丢失,下降方式转换为:
A.OPDES
B.保持V/S-1000
C.V/S接通并保持NAV方式丢失时的下降率
D.V/S=0
[单选题]使用下降方式(DES)下降时,如果飞机低于下降剖面,导航显示上的切入点是如何假定的?
A.如果飞机在既高于下降速度限制高度,又高于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在达到高度限制或切入下降
剖面之前FMGS保持-1000英尺/分钟的下降率和目标速度
B.如果飞机在既低于下降速度限制高度,又低于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在切入高度限制或剖面之前,F.MGS保持-500英尺/分钟的下降率和目标速度
C.以上都对
[单选题]开始管理下降时，飞行员在FCU上设定ATC许可的高度并且按入ALT选择器。DES方式接通，显示在FMA上。如果ATC要求提前下降，DES方式提供（）的下降率，直到重新获得计算的剖面。
A.700ft/min
B.1000ft/min
C.1300ft/min
D.1500ft/min
[单选题]相对于航空器在到达最低下降高度/高前快速下降的大梯度下降（快速下降后平飞）进近技术，CDFA技术具有下述优势：
A.其他都是
B.提高飞行员情景意识并减少工作负荷
C.减少大推力状态下的低空平飞时间，提高燃油效率、降低噪音
D.能够与气压垂直导航（baro-VNAV）进近的实施程序相整合
[单选题]对于CATⅡ运行程序及管理规定中,在什么情况下可以下降至低于决断高：
A.航空器处于可正常进近至在预定跑道上着陆的位置
B.机长必须建立Ⅱ类进近足够的目视参考
C.A或B
D.A和B
[单选题]在“NAV”和“DES”方式接通时，若NAV方式断开,则下降方式变成:
A.以当前下降率转换为V/S
B.以当前下降角转换为FPA
C.转换为OPENDES
D.转换为OPENCLB
[单选题]使用下降方式(DES)下降时,如果高于FMGS下滑路径,导航显示将出现一沿着飞行计划的伪航路点(切入点),是假
设飞机以下列哪种方式返回剖面的?
A.慢车推力和减速板伸出1/2
B.经济速度加上一定裕度(直到切入剖面)
C.以上都对
[判断题]对交流电焊变压器的要求是：空载时引弧电压约为60~75V；有负载时，电压要求急剧下降。( )
A.正确
B.错误
[单选题]野外岩壁下降,下降绳最安全的使用方式为( )
A..将下降绳直接抛落至地面
B.上方放绳
C..将绳子收纳背包中背包下降
D.不清楚
[判断题]对于远程运维管理，为满足集中管理功能要求，网管机应支持通过通信方式实现远方复位操作。
A.正确
B.错误
[多选题]对违规停放的非机动车辆车辆应采取( )等方式逐步升级管理，对于以上管理动作应保存相应记录。
A.提醒
B.警告
C.拖离
D.限制停放
[单选题]对于下降顶点和剖面的计算，最后进近（）位置上速度为VAPP时，FMGS向后倒推计算下降顶点（TOD）。它考虑了所有的下降速度和高度强制并且假定使用管理速度。
A.500ft
B.1000ft
C.1500ft
D.2000ft
[判断题]应急管理中对于应急培训方式:按照培训对象和培训目的的不同,以宣传教育形式进行(应急处置-《应急管理工作管理办法》-西铁办函〔2016〕389号
A.正确
B.错误
[判断题]按我公司要求,非精密进近允许管理下降( )
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机下降经过多少英尺高度时飞行方式变为拉平方式?
A.100
B.50
C.30
