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[单选题]动车组以外的旅客列车运行途中发生空气弹簧故障时,列车运行速度不得超过( )km/h。
A.120
B.140
C.160
[单选题] 旅客列车动车组除外运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )km/h。
A. 160
B. 80
C. 120
D. 140
[单选题]动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）。
A.90 km/h
B.120 km/h
C.140 km/h
D.160 km/h
[判断题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。
A.100
B.120
C.140
D.160
[单选题]除动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
A.120
B.80
C.140
D.100
[简答题]动车组以外的旅客列车运行途中发生双管供风故障时如何处置?《技规》(高)第408条
[多选题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为()（不得长时间固定占用），编挂工程师车的须在工程师室值乘。首尾一辆为行李车或邮政车，在行李、邮政车不具备制冷、采暖条件的情况下，可在邻车的乘务员室值乘。
A.首车乘务员室
B.广播室
C.乘务员室
D.尾车乘务员室
[多选题]《行规》动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员巡视间隔期间应在固定地点值乘具体如下：（ ）
A.最后一辆为发电车时在监控室值乘
B.最后一辆为邮政车时在乘务员室值乘
C.最后一辆为行李车(含与邮政共用)时在行李员办公室值乘
D.最后一辆为座、卧车时在乘务员室值乘
E.临时加挂车辆时
F.仍按原编组指定位置值乘
[单选题]
有动车组以外的旅客列车上线运行的线路，除动车组、旅客列车车底及本务机车外，（ ）上因故障甩下的客车，车站每3h检查一次停留客车防溜情况。
A.正线
B.段管线
C.到发线
[单选题]有动车组以外的旅客列车上线运行的线路，除动车组、旅客列车车底及本务机车外，因故障甩下的客车，车站每（ ）h检查一次停留客车防溜情况。
A.1
B.3
C.5
D.10
[判断题]动车组以外的旅客列车运行途中车辆乘务员的值乘应在固定地点值乘，值乘位置原则上为餐车(不得长时间固定占用)，挂工程师车的须在工程师室值乘。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组以外的采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )。
A.120
B.140
C.160
三.判断题:
[单选题]动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时，列车中“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50％时，列车限速60km/h；“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速（ ）45km/h。
A.45km/h
B.30km/h
C.20km/h
D.15km/h
[单选题]动车组列车以外的旅客列车最高运行速度（ ）km/h，紧急制动距离限值为800m。
A.120
B.140
C.160
D.180
[判断题]列车运行等级顺序为动车组列车；特快旅客列车；快速旅客列车；特快货物班列；普通旅客列车；军用列车；货物列车；路用列车。
A.正确
B.错误
[单选题] 装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过( )。
A.60km/h
B. ) 80 km/h
C. 120 km/h
D. 160 km/h
