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[单选题]在股道内设有接触网电分段采用两个供电臂供电的线路上，涉及该线路的任一供电臂有计划停电时，股道上（ ）。
A.不准停留电力机车
B.不准停留机车
C.不准停留车辆
D.未停电的供电臂范围可停留电力机车
[单选题]接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员应立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后（ ）确定。
A.1km
B.2km
C.200m
D.500m
[填空题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂，由路局供电调度员按规定通知列车调度员并通知供电设备管理单位采用多种方式（（）等）出动检查。
[单选题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员应向尚未经过该地点的本线及邻线的首列列车发布口头指示限速（）km/h注意运行。
A.45
B.60
C.80
D.120
[填空题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线的首列列车发布口头指示限速（）km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后（）km确定。
[填空题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员应立即发布（）布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区（）。
[判断题]站内设有接触网电分相的车站，遇供电臂不同时停电或其中之一供电臂设备故障临时停电，双线区段遇上行线或下行线其中之一线以及单线区段停电时，车站值班员(信号员)须在控制台上对停电范围内的相关列车、调车按钮上加挂帽卡(钮封)。（ ）（应知应会-《行规》第152条）
A.正确
B.错误
[填空题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功强送电成功后，列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线的首列列车发布口头指示限速（）km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后（）km确定。
[判断题]在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；必须办理时，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。
A.正确
B.错误
[多选题]在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到（）后方可办理。
A.车站把关人员准许
B.施工负责人同意
C.列车调度员同意
D.车务段（站）安全生产指挥中心
