更多"[单选题]变速恒频风电机组的控制系统与定桨失速风电机组控制系统的根本区"的相关试题:
[多选题]变速恒频风机控制系统主要的控制变量为( )
A.桨距角
B.转速
C.有功功率
D.无功功率
[多选题]定桨失速型电控系统按功能划分,下面哪项符合()
A.电压控制
B.温度控制
C.液压控制
D.转矩控制
E.偏航控制
F.桨距控制
[单选题]定桨失速型风电机组通常要求并网冲击电流在( )倍额定电流以下。
A.1.0;
B.1.5
C.2.0
D.2.5
[多选题]下列哪些是定桨失速风电机组软并网控制结构主控制器的判断依据( )
A.电流有效值
B.当前移相控制角
C.发电机转速
D.风速
E.风轮转速
[单选题]FB31194定桨失速型风电机组通常要求并网冲击电流在( )倍额定电流以下。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
[判断题]WP4060是定桨失速型风电机组的软并网装置,每次更换后都需要对其进行标定。( )
A.正确
B.错误
[判断题]96.WP4060是定桨失速型风电机组的软并网装置,每次更换后都需要对其进行标定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]定桨失速型风力发电机组大多采用异步发电机,异步发电机并网发电时,无功补偿装置非常重要,在实际应用中大多采用( )方法。
A.电力电容器等容分组自动补偿。
B.固定补偿与分组自动补偿相结合。
C.SVC静态无功补偿
D.其他
[单选题]定桨失速型风电机组均采用三相鼠笼式感应发电机晶闸管移相软切入控制,以限制冲击电流为主要目的,通常要求并网冲击电流在( )额定电流以下。
A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 4倍
[判断题] 压缩机喘振和失速的区别是失速与管网容积无关。( )
A.正确
B.错误
[多选题]常见的变速恒频风电机组控制系统的三个主要部分有( )
A.主控系统
B.变桨系统
C.偏航系统
D.液压系统
E.变频器
[单选题]飞机失速的根本原因在于（）。
A.飞行速度过小
B.遭遇阵风干扰
C.飞行速度过大
D.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机的失速速度有FAR失速速度和 1g失速速度两种，二者相比（）。
A.前者大于后者
B.后者大于前者
C.没有差别
D.不一定
[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）。
A.临界迎角减小了
B.所需升力比平飞时大
C.剩余拉力较小
D.所需拉力要大些
[单选题]失速警告系统在计算失速速度时，不必需的参数是（）。
A.迎角
B.大气数据系统的输出
C.空/地传感的输出
D.惯性基准系统的输出
[单选题]失速改出是指无人机进入了失速状态后,要及时( )迎角,同时增加动力输出提高空速
A.减小
B.增大
C.保持不变
[单选题]飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比（）。
A.前者要大一些
B.前者要小一些
C.一样大
D.不一定
[单选题]063 飞机失速的原因是(每次失速的直接原因是迎角过大)p63
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
