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[单选题]钩身、钩尾框无裂损，钩尾销无丢失、钩尾销托板无破损、螺栓及母无（ ）、开口销无折断、丢失。
A.丢失
B.松动
C.腐蚀
D.折断
[单选题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时紧固，开口销丢失时（ ）。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时（ ），开口销丢失时补装。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时（ ），螺栓松动时紧固，开口销丢失时补装。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下( )，车钩、钩尾框、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[判断题]15号车钩缓冲装置车钩、尾框、托板、摆块及吊、冲击座、从板及座无裂纹，缓冲器无裂损；托板螺栓、钩尾销横穿螺栓无松动，防松铁线安装良好；钩舌销无折断，螺母安装良好，开口销无折损；缓冲器无上翘，钩提杆落槽、不冲击下锁销连杆；下锁销及钩提杆按规定捆绑；车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度符合规定；相连车钩钩差不过限。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下钩尾扁销，()、钩尾框、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下钩尾扁销，车钩、()、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（ ）修理及更换的故障。
A.架车
B.分解
C.补装
D.焊修
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无（）
A.丢失
B.折断
C.脱落
D.破损
[单选题]钩尾销防脱装置吊架裂纹更换，钩尾销螺栓、吊架螺栓松动（ ）、折断更换。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[判断题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁应使用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母并安装开口销，配套使用强度满足GB 3098.1规定的8.9级、精度等级符合GB 9145中6g要求的螺栓，螺栓头部应有10.9级标记。装用BY-B型防松螺母时，安装重型弹簧垫圈。
A.正确
B.错误
[单选题]钩尾销防脱装置吊架裂纹（ ），钩尾销螺栓、吊架螺栓松动紧固、折断更换。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]钩尾框为铸造13B型时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和（ ）开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。
A.Φ3×40mm
B.Φ4×40mm
C.Φ5×40mm
D.Φ5×50mm
[单选题]钩尾销螺栓安全吊螺栓紧固后将螺母与螺栓（ ）牢固。
A.焊修
B.点焊
C.四周满焊
D.段焊
[单选题]钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（ ）。
A.40～80N.m。
B.40～90N.m。
C.40～100N.m。
D.40～120N.m。
[单选题]钩尾框为铸造13B型时，钩尾销螺栓须装（ ）平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[判断题]13B型车钩是为解决钩尾销螺栓折断造成钩尾销脱落而引起的车钩分离问题，在13A型车钩基础上改进设计的。
A.正确
B.错误
