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[单选题]进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，如请求失败经（ ）授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。
A.A.站级管理人员
B.B.收费班长
C.C.车道维护员
D.D.监控员
[单选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为( )。( )
A.入出口可达路径最小费额
B.入出口可达路径最大费额
C.入出口可达路径最短路径
D.入出口可达路径最长路径
[多选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,( )应请求省级在线计费服务,多省交易应请求( )在线计费服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用( )方式返回通行费信息。( )
A.多省交易
B.单省交易
C.省级
D.部级
E.兜底
[单选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求( )在线计费服务获取通行费。( )
A.省级管理人员
B.监控室
C.省级或部级
D.站级管理人员
[多选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,单省交易应请求( ),多省交易应请求( )。( )
A.省级在线计费服务
B.车道在线计费服务
C.系统在线计费服务
D.部级在线计费服务
[单选题]进行收费特情处理时,如请求在线计费失败经( )授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。( )
A.省级管理人员
B.监控室
C.省级或部级
D.站级管理人员
[判断题]新增车道后,通行费标准不得因车道增加而提高。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]进行收费特情处理时,对于安装了车载终端设备且入口信息有效的ETC车辆,按享受ETC优惠处理;对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆,按不享受ETC优惠处理。( )
A.正确
B.错误
[多选题]进行收费特情处理时,对于安装了( )且( )的 ETC 车辆,按享受 ETC 优惠处理。( )
A.OBU
B.车载终端设备
C.入口信息有效
D.入口信息无效
[单选题]进行收费特情处理时,对于安装了 OBU 装置且入口信息有效的 ETC 车辆,按( )ETC 优惠处理;安装了 OBU 但入口信息无效的 ETC 车辆,( )ETC 优惠。( )
A.享受,不能享受
B.享受,享受
C.不能享受,享受
D.不能享受,不能享受
[多选题]进行收费特情处理时,对于安装了车载终端设备且入口信息有效的 ETC 车辆,按正常 ETC 车辆处理,出口车道收取( );对于安装了车载终端设备且入口信息无效的 ETC 车辆,出口按( )处理。( )
A.正常 ETC 车辆
B.全部费用
C.全程费用
D.非 ETC 车辆
[多选题]不停车收费特情处理。以下说法正确的有( )。( )
A.车辆在经过未设专用车道的收费站时,需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过
B.通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆,不得通过专用车道出口,而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡,刷卡通过,也可用现金交纳通行费
C.车辆因出现 U 型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败的,应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行
D.由于系统故障致使专用车道无法正常通行时,高速公路经营管理单位应提前将信号灯转为红色并关闭手动栏杆
[单选题]在ETC运行初期,对正常通行ETC车道或MTC车道的ETC车辆统一实行电子收费通行费优惠,按照应收车辆通行费的( )(四舍五不入收整到分)收取通行费。
A.85%
B.95%
C.90%
D.80%
[单选题]因费率基础信息更新,导致 ETC 门架系统或出口车道错收通行费或无法收取通行费,由( )承担、解决。( )
A.部中心
B.省中心
C.路段中心
D.责任单位
[单选题]因费率基础信息更新，导致 ETC 门架系统或出口车道错收通行费或无法收取通行费，由（)承担、解决。
A.A.省中心
B.B.部中心
C.C.责任单位
D.D.发行方
[判断题]全国给予安装ETC且在ETC车道通行的车辆不少于5%的通行费优惠。( )
A.正确
B.错误
[多选题]对证据合规的( )通行费车辆进行通行费补扣、补交或追缴。()
A.未交
B.少交
C.多交
D.拒交
[填空题]（ ）是指收费站出口车道未能立即收取通行费的车辆。
