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[多选题]联锁道岔锁闭方式有（ ）。
A.进路锁闭
B.区段锁闭
C.人工锁闭
D.引导总锁闭
[判断题]( )道岔锁闭方式分为内锁闭和外锁闭两种。
A.正确
B.错误
[单选题]开放信号后，进路上的道岔锁闭方式为( )。
A.区段锁闭
B.故障锁闭
C.进路锁闭
D.引导总锁闭
[填空题]计算机联锁车站（含调度所CTC终端），使用上电解锁、事故、引导、引导总锁闭、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助按钮时，应按规定办理<--NRC-->手续。
[单选题]计算机联锁和CTC区段的车站，可在车站值班员（信号员）车站操作终端上（ ）代替揭挂表示牌（帽），无法标注时要在车站平面示意图（接触网电分段示意图）揭示板上揭示。
A.标记
B.标注
C.记录
D.记载
[判断题]计算机联锁和CTC区段的车站，可在车站值班员（信号员）车站操作终端上标注代替揭挂表示牌（帽），无法标注时要在车站平面示意图（接触网电分段示意图）揭示板上揭示。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前，可不人工确认进路空闲。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关进路。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[填空题]集中联锁的车站办理进路前，由车站、电务人员（ ）（须有记录）轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）仍能满足锁闭进路、（ ）条件并保证行车安全时，可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[判断题]采用区段进路行车法时，各车站均为区段站，车站确认区段进路空闲，排列区段内的进路，司机凭行调命令作为进入区段的凭证,一个区段内只允许一列车以NRM模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站轨道电路分路不良区段，不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号时，有关行车按无联锁线路作业方式办理。( ) （应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压,能解除进路上的 ( ),使设备恢复正常状态。
A.取消进路
B.解锁进路
C.故障锁闭
D.电路故障
[判断题]当车站发生联锁故障时，车站应根据行调命令，准备进路
A.正确
B.错误
