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发布时间:2023-10-02 11:35:02

[多选题] 加载减速检测结果中判定存在下列( )项时可直接判定排放检验不合格。
A.污染物检测结果中有任何一项不满足限值要求
B.车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 1 级
C.轮边功率测量结果低于制造厂规定的发动机额定功率的 40%
D.排气中 CO2 的浓度低于 2.0 %
过程中不低于 6%

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[多选题]加载减速检测结果中判定存在下列()项时可直接判定排放检验不合
格。
A.污染物检测结果中有任何一项不满足限值要求;
B.车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 1 级;
C.轮边功率测量结果低于制造厂规定的发动机额定功率的 40%;
D.排气中 CO2 的浓度低于 2.0%。
[单选题]简易瞬态工况法检测结果中 NO 的单位为( ),加载减速检测结果中的 NOX
单位为( )
A.G./km 10.6
B. 10.6G./km
C. 10.6 %
D. % 10.6
[判断题]加载减速检测过程中,允许出现车辆换挡行为。
A.正确
B.错误
[单选题]GB3847.2018 中要求,加载减速检测中,如果环境温度超过( )℃应终止检测
A. 40
B. 45
C. 42
D. 50
[判断题] 在进行加载减速检测过程中,检验员应时刻注意受检车辆或检测系统的工作情况。
A.正确
B.错误
[判断题] 在进行加载减速检测过程中,检验员不需观察受检车辆或检测系统的工作情况。
A.正确
B.错误
[多选题]下列哪些车辆不能进行加载减速检测,需变更方法进行自由加速排气烟度
排放检测。
A.紧密型多轴驱动的车辆
B.全时四轮驱动车辆
C.分时四驱车辆
D.无操控装置的适时四驱车辆
E.前置前驱车辆
[判断题] 紧密多轴驱动的车辆,可以进行加载减速检测,但全时四驱车辆应进行自由加速烟度排放检测。
A.正确
B.错误

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