更多"[判断题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独"的相关试题:
[判断题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,不可单独使用。用于提供雷达
管制的监视雷达设备应当符合民航局相关规定
A.正确
B.错误
[判断题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独使用或者结合使用。用
于提供雷达管制的监视雷达设备应当符合民航局相关规定
A.正确
B.错误
[判断题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当单独使用。
A.正确
B.错误
[单选题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（ ）使用。A. 结合或单独
B. 单独
C. 结合
D. 按管制员的意图
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（ ），对已
经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。A. 可以单独使用二次监视雷达
B. 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷
达
C. 不可以单独使用二次监视雷达
D. 应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]与一次监视雷达相比，二次监视雷达的主要优点是( )A. 能够提供航空器的距离信息
B. 能够探测气象信息
C. 能够提供航空器的高度信息
D. 不受顶空盲区的影响
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]一次监视雷达和二次监视雷达用语提供空中交通管理服务时，应当（ ）使用A. 结合或单独
B. 单独
C. 结合
D. 按管制员的意图
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）A. 能够准确提供航空器的距离信息
B. 能够探测气象信息并能够给出气象轮廓
C. 能够准确提供航空器的高度信息
D. 不受顶空盲区的影响
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]一次监视雷达应当在二次监视雷达不能达到空中交通管制要求时使用。
A.正确
B.错误
[单选题]空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范中，S波段一次监视雷达天线的极化方式应包括( )。
A.线极化
B.垂直极化
C.椭圆极化
D.圆极化和线极化
[单选题]如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其它方式得到证实，在要求联合使用
一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机
的航空器之间，( )单独使用二次监视雷达以提供间隔A. 可以
B. 不可以
C. 不一定
D. 按上级要求执行
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]使用一次监视雷达的雷达管制员通过( )识别确认航空器A. 从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B. 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
C. 通过使用应答机的识别功能
D. 观察到仅有一个雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]空管一次监视雷达包括( )。
A. 远程空管一次监视雷达
B.近程空管一次监视雷达
C.场面监视雷达
D.以上都是
[单选题]场面监视雷达主要用于监视( )上的目标状态
A.飞行航路
B.进近管制扇区
C.终端管制扇区
D.机场地面
[单选题]在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（ ）。A. 雷达监视最后进近中的航空器
B. 雷达监视在机场附近的其他航空器
C. 建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在空中交通管制二次监视雷达设备技术规范中，规定了二次雷达的系统组成，在以下选项中，不属于二次雷达组成部分的选项是（ ）。
A.天线
B.转台
C.询问机
D.传输雷达信号的光纤通信设备
