更多"[判断题]( )复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半"的相关试题:
[判断题]( )复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
A.正确
B.错误
[填空题]复式交分道岔按平面形状分为两种,即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（ ）的复式交分道岔。
[多选题]整正复式交分道岔导曲线支距计算公式不正确的为( )。
A.各点支距=起点支距-1/2横距×横距÷半径
B.各点支距起点支距+1/2横距×横距÷半径
C.各点支距=(起点支距+1/2横距×横距)÷半径
D.各点支距=起点支距-横距÷半径
[判断题]( ) 道岔辙叉号数愈大列车侧向通过速度就愈高。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 道岔辙叉号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就愈小。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就愈小。( )（应知应会-《技规》第46条）
A.正确
B.错误
[单选题]导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（ ）处，距辙叉前端4 m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理。
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3m
[判断题]导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理。
A.正确
B.错误
[判断题]导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
A.正确
B.错误
[单选题]导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（）处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理。《修规》第3.9.2条
A.3m
B.3.5m
C.4m
D.4.5m
[单选题]复式交分道岔中,固定型钝角辙叉以用在( )及以下道岔上为宜。
A.12号
B.10号
C.9号
D.8号
[单选题]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( )，至辙叉前端为4m。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
[单选题]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( ),距辙叉前端为4m。
A.1.5m
B.6m
C.3m
D.4m
