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[单选题]CRH2型动车组空气制动系统的协同工作原理中，（ ）内的压缩空气经总风管，单向阀送至本车的制动风缸和控制风缸，还经贯通全列车的总风管送到其他车的总风缸。
A.单选题
B.增压缸
C.制动缸
D.副风缸
E.总风缸
[填空题]CRH2型动车组紧急制动时，制动风缸的压缩空气经失电打开的紧急电磁阀进入___。
[多选题]CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在空气制动控制装置内部，总风管压缩空气通过（ ）与制动风缸及控制风缸相连。
A.多选题
B.安全阀
C.截断塞门
D.滤尘器
E.止回阀
[多选题]CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在制动控制装置内部，制动风缸通过管路与（ ）相连。
A.多选题
B.B11型调压阀
C.B10型调压阀
D.中继阀
E.电空转换阀
[单选题]CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在供气装置中，（ ）由BCU调整，BCU中装有MR压力传感器和MR管连接。
A.单选题
B.总风压力
C.列车管压力
D.制动缸压力
E.增压缸压力
[单选题]CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在供气装置中，（ ）上装有安全阀防止过压。
A.单选题
B.制动风缸
C.控制风缸
D.总风缸
E.副风缸
[单选题]CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在供气装置中，从压缩机出来的压缩空气，经干燥装置冷却和除湿后，从制动控制装置的MR1管路接口向（ ）供风。
A.单选题
B.制动风缸
C.控制风缸
D.总风缸
E.副风缸
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
D.前方
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
