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[判断题]司机如发现设备.机件有异常现象或故障，应在工作结束后设法排除。
A.正确
B.错误
[判断题]驾驶员如发现设备、机件有异常现象或故障,应在I作结束后设法排除。
A.正确
B.错误
[判断题]驾驶员如发现设备、机构有异常现象或故障，应在工作结束后设法排除。
A.正确
B.错误
[单选题]起重机驾驶员在起重作业过程中如发现设备机件有异常或故障应( )。
A.在该工作完成后立即设法排除
B.边工作边排除
C.立即停止作业,设法进行排除
[填空题]（ ）是指需当日运营结束后进行设备设施故障处理的计划。
[单选题]故障报告应在故障结束后( )内以附件形式上传至EOMS重大故障单。
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
[多选题]高速铁路设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（ ）申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
A.本线封锁
B.区间封锁
C.邻线列车限速160 km/h及以下
D.邻线列车限速200 km/h及以下
[多选题]设备管理单位人员发现行车设备故障时，暂时不能修复的，应在《行车设备检查登记簿》内填写（ ）
A.停用内容
B.影响范围
C.行车限制条件
D.给点时间
[判断题]行车设备故障基本信息和故障描述应在故障发生后2小时内录入信息系统；故障类别、故障定责、故障原因等信息，动车组当日回所的在故障发生24小时内，当日不能回所的在故障发生48小时内录入。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路设备发生故障，故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件，并按规定设置防护。
A.正确
B.错误
[判断题]中低压配电线路、设备的故障巡视应在故障发生后及时开展。
A.正确
B.错误
[判断题]设备的故障巡视，山区线路夜间故障巡视以及雷雨、大风等恶劣天气情况下的故障巡视应在保证安全的前提下进行。
A.正确
B.错误
[单选题]当设备发生故障，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160 km/h及以下的申请，在得到()给点签认后方准上道作业
A.值班员
B.列车调度员
C.值班领导
D.工作负责人
[多选题]TAZII/S295型计轴设备故障切除应在（）执行。
A.操作员确认故障切除的计轴区段没有列车
B.操作员根据相关运营规程对此计轴区段进行复位/预复位的操作
C.当该计轴区段的状态为出清后，操作员再此确认此计轴区段没有列车后，在SDM上执行恢复计轴故障切除的操作
D.如果很多计轴区段都发生了计轴故障切除，则需检查ZC与联锁的通信是否正常
[判断题]故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备故障登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件，并按规定设置防护。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路处置线路设备故障，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线应设置防护信号。
A.正确
B.错误
